Asociaţia Pro Infrastructură avertizează că există un risc semnificativ de pierdere a banilor disponibili în PNRR, pentru Autostrada A7 a Moldovei.
Fonduri Europene
Premierul Ilie Bolojan a coordonat, luni, ședința de analiză a realizării reformelor și investițiilor din PNRR, care a avut loc la Palatul Victoria.
Interes ridicat pentru Drumul Expres Suceava–Siret: 12 oferte au fost depuse pentru primele două loturi, cu o lungime totală de peste 43 de kilometri. Proiectul strategic, finanțat din fonduri europene, atrage constructori din România, Bulgaria și Ucraina.
Analistul economic Sorin Dinu spune într-o discuție cu Newsweek România că economia românească este deocamdată în scădere, iar deficitul bugetar excesiv de anul trecut a avut un impact negativ major.
România trebuie să atragă 55.000.000.000 €, fonduri europene, până la finalul anului. Altfel, toată societatea va suferi: nu atingem ţinta de deficit.
Tratatul de la Maastricht, actul de naștere al UE, a intrat în vigoare în urmă cu 32 de ani, la 1 noiembrie 1993. La început, a avut 12 membri, acum are 27. Ca idee, de la aderare, din 2007, România a primit 106.000.000.000 € de la UE și a plătit 35.000.000.000 €.
Ministrul Sănătăţii, Alexandru Rogobete, afirmă, într-o postare pe pagina sa de Facebook, că sănătatea „se schimbă cu fapte şi bani europeni, nu cu promisiuni”.
Autostrăzile din România trag frâna de mână în 2025, pe fondul scoaterii unor proiecte din PNRR și a incertitudinilor legate de sursele de finanțare. S-au promis 280 km la începutul anului, dar, până în prezent, au fost inaugurați 55 km și ar mai putea fi gata maximum 120-130 km.
