Românii ar putea trece Dunărea cu un autobuz plututor. Oferta vine de la o companie diin Ungaria
Românii ar putea trece Dunărea cu un autobuz plututor. Oferta vine de la o companie diin Ungaria
O barjă românească e în pericol să se scufunde, după un accident naval, în Portul Reni, din Ucraina. Este vorba despre o barjă încărcată cu peste o mie de tone de îngrășământ, mai exact sulfat de amoniu. Nava, care era ancorată, a fost lovită de o altă navă.
Lucrările la „Golden Gate-ul” de la Brăila, cel mai mare pod suspendat din România în valoare de 2,3 miliarde de lei, au început în 2018 și trebuiau să fie gata în decembrie 2021, apoi, în decembrie 2022. Încă nu sunt și constructorii se mișcă greu, sunt „amorțiți”.
Hidrologii estimează pentru luna martie un debit maxim al Dunării de 9.200 mc/s şi unul minim la 5.500 mc/s.
Ambasadorul Ucrainei la Bucureşti, Ihor Prokopchuk, a fost invitat, din dispoziţia ministrului Afacerilor Externe, Bogdan Aurescu, luni, la sediul MAE, pentru o discuţie cu secretarul de stat pentru Afaceri Strategice, Iulian Fota.
Măreția arhitectonică și tehnică a podului de peste Dunăre era, cel puțin pentru antichitate, remarcabilă și demonstrează importanța strategică pe care Traian a dat-o construcției și, prin aceasta, cuceririi Daciei.
Grindeanu, a declarat la Brăila, că în prezent sunt peste 20 de procese pe rol cu constructorul Podului suspendat peste Dunăre, acesta fiind acţionat în instanţă de Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere pentru nerespectarea mai multor clauze din contract.
Hidrologii anunţă, miercuri, că debitul Dunării la intrarea în ţară (secţiunea Baziaş) va fi în creştere, ajungând la valoarea de 9300 m3/s. Chiar dacă în zilele următoare este prognozată o scădere a debitului, aceasta se va situa peste media multianuală a lunii ianuarie.