Camioane

România, victima dorinței Bulgariei de a fi în Schengen. De ce sunt oprite camioanele 7 zile la Ruse

Bulgaria a înăsprit, începând cu 2024, controalele asupra tuturor mărfurilor transportate spre şi dinspre Austria, în încercarea de a intra în Schengen. Acest lucru a dus la oprirea camioanelor, inclusiv a celor românești, în vămi chiar și câte șapte zile.

Camionagiii din România estimează creșterea costurilor cu 15% în 2024. Cer tarife de referință

Camionagiii din România estimează creșterea costurilor de operare ale transportatorilor rutieri cu până la 15% în 2024, se plâng de scăderea profiturilor și cer introducerea de tarife de referință minime în transporturile naționale, ca, de pildă, în Spania, Franța și Ungaria.

„Intrarea” în Schengen, lovitură dură pentru transportatori. „Suntem pedepsiți de Sofia și de Viena”

Falsul Schengen, o lovitură dură pentru transportatori. „Suntem pedepsiți și de Sofia, și de Viena”. Aderarea României și Bulgariei la un așa-zis Schengen fără granițe terestre este o lovitură dură dată transportatorilor care sunt nevoiți să stea zile întregi blocați în granițe.

VIDEO L-a „umilit” pe Van Damme. Un copil a făcut tracțiuni între două camioane aflate în mers

VIDEO L-a „umilit” pe Van Damme. Un copil a făcut tracțiuni între două camioane aflate în mers. Iată cum a reușit să uimească tot internetul.

VIDEO Un pod peste Mureș de pe A 10, testat abia la 2 ani de la inaugurare. Câte camioane susține

După doi ani de la inaugurare, un pod peste Mureș este testat. Autoritățile au fost instituite restricții de circulație pentru teste. Iată câte camioane poate susține podul de pe Autostrada 10.

Accident mortal pe DN2 cu 3 victime după ce 2 camioane și un autoturism s-au ciocnit. Trafic blocat

Traficul rutier este blocat pe DN2 Bucureşti-Buzău, între Urziceni şi Cotorca, judeţul Ialomiţa, în urma producerii unui accident în care au fost implicate două autocamioane şi un autoturism

De ce se punea foc sub camioane și se folosea feștila în epoca Ceaușescu. Explicațiile unui șofer

Mulți se întreabă, probabil, de ce se punea foc sub camioane și se folosea feștila în epoca Ceaușescu. Se mai pune și acum, însă, în cazul unor temperaturi negative extreme. „Tehnica” de pornire la rece are legătură cu uleiul de motor de slabă calitate și motorina proastă.

Coșmar pentru camionagii, în vămile României. TIR-urile stau la coadă, în medie, și 7-8 ore

Coșmar pentru camionagii, în vămile României. TIR-urile aşteaptă și 500 de minute pentru ieşirea din ţară la Siret sau 480 de minute pentru intrarea în ţară, la Negru Vodă.