O autostradă din România începe să prindă contur. S-au deblocat 2 licitaţii. Va costa 3,5 mld. €. Licitațiile pentru supervizarea lucrărilor de execuție, în cazul capetelor sectorului montan al autostrăzii A8, Tg Mureș – Iași, au fost deblocate.
Autostrăzi
Un obstacol major riscă să blocheze construcția de autostrăzi în România și să ducă la pierderea banilor din PNRR.
Zeci de familii rămân fără case și terenuri agricole pentru a face loc autostrăzii Pitești-Sibiu. Sumele oferite de stat drept despăgubire sunt derizorii, se plâng proprietarii, iar unul dintre ei va rămâne la bătrânețe fără agoniseala de o viață.
Care sunt următoarele trei oraşe din România ce vor deveni poli de dezvoltare. Sibiul va fi la mai puţin de trei ore de Bucureşti, odată cu finalizarea tronsonului de autostradă de la Piteşti.
Primul record de viteză, pe primul ciot de autostradă A0, deschis din inelul de centură al Bucureştiului, la standard de autostradă.
Cum se dezvoltă infrastructura în România? Mediocru. Cu noroc, până la finalul anului 2023 vor fi dați în trafic 48,75 kilometri noi de autostradă, media mediocră a ultimilor 5 ani. Față de 2022, e bine, însă. Atunci s-au inaugurat doar 13 kilometri.
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a primit patru oferte pentru proiectarea lărgirii la 3 benzi pe sens a unor sectoare din autostrăzile A1, A2 şi A3.
Norvegia, prima țară care arată capacitatea F-35A de a opera pe autostrăzi în caz de război.
