Autostrada Sibiu – Pitești străbate trei județe și se întinde pe 122 de kilometri.
Autostradă
București este singura capitală a unui stat membru al Uniunii Europene care nu are o autostradă de centură.
Cultură
Două tablouri, cu o vechime de 350 de ani, descoperite în gunoi pe o autostradă din Germania
Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Cătălin Drulă, a anunţat vineri că anul acesta se va putea circula pe întreaga autostradă Sebeş-Turda, în condiţiile în care constructorul a dat asigurări că lotul 2 al autostrăzii va fi gata în toamnă.
Ministerul Transporturilor a anunțat, azi, situația lucrărilor la Autostrada Sebeș – Turda, obiectiv de infrastructră care are o întârziată de cinci ani deja.
Lotul 5 al Autostrăzii Sibiu – Pitești se află în stadiul organizării de șantier. Lucrtările încep efectiv săptămânile următoare.
Construirea unei alternative la drumul european E85, la intrarea în municipiul Iaşi, nu mai este prioritate în Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă. Proiectul figurează doar pe o listă de rezervă, alături de modernizarea DN 24 (Vaslui - Iaşi).
Deși i-a adus cele mai multe voturi, zona de sud a României nu a intrat în calculele PSD pentru construcția de autostrăzi. Promisiuni fanteziste au fost însă.
Un proiect faraonic, o autostradă de 130 km pentru a conecta portul muntenegrean Bar cu granița sârbă, prin tuneluri și viaducte monumentale, a costat până acum Muntenegrul 1 miliard de dolari cheltuiți pe parcursul a șase ani.
