Oligarhul lui Putin, Oleg Deripaska continuă să dețină 24% din compania austriacă Strabag care face drumuri și autostrăzi în România. Deși războiul a început de 18 luni și cu toată presiunea exercitată de ceilalți acționari Deripaska are acțiuni importante.
Peste o tonă şi jumătate de brânză de Sibiu a fost confiscată în urma unui control pe autostrada A1 şi va fi distrusă, din cauză că nu avea acte care să dovedească unde a fost produsă şi să certifice calitatea ei.
Locuințe din perioada getică au fost descoperite pe traseul Autostrăzii Sibiu – Pitești. 3% din traseul Secțiunea 3 din Autostrada Sibiu – Pitești sunt zone de interes arheologic, anunță Compania Națională de Autostrăzi și Infrastructură Rutieră (CNAIR).
Autostrăzile nu sunt importante? În septembrie 2023, România a atins, în sfârșit, pragul psihologic de 1.000 km de autostradă. Iar Universitatea Babeș-Bolyai a realizat studiu care arată că PIB-ul pe cap de locuitor e mai mare și cu 25% în județele care au cel puțin un tronson.
Autostrada A0 Centura București, inelul de autostradă pe care șoferii vor putea ocoli Capitala, rămâne un vis spre sfârșitul lui 2025 ori începutul lui 2026. Loturi care însumează circa 26 km există încă doar pe hârtie, iar un segment ce trebuia să fie gata, acum e doar la 55%.