Un șofer a fost oprit de poliție și amendat cu 2.050 de lei și sancționat cu suspendarea permisului de conducere pentru următoarele trei luni. Circula pe Autostrada A1 când a fost prins încălcând o regulă de circulație.
Un șofer a fost oprit de poliție și amendat cu 2.050 de lei și sancționat cu suspendarea permisului de conducere pentru următoarele trei luni. Circula pe Autostrada A1 când a fost prins încălcând o regulă de circulație.
Lucrările la Autostrada Urșilor, sectorul de 9 kilometri lipsă, dintre Margina și Holdea, al A1 Sibiu - Nădlac, unde kilometrul costă 40.000.000 €, au trecut de 50%. Când va fi gata, se va putea circula neîntrerupt pe autostradă de la Boița la Nădlac (360 km).
Lucrările pe ciotul de 9,8 km și 300.000.000 € al celei mai așteptate autostrăzi, care include tunelurile pe sub dealul Momaia, au ajuns la 83% și ar putea fi gata puțin mai repede decât scrie în contract.
Lucrările la secțiunea Margina–Holdea a autostrăzii A1 avansează rapid. Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat finalizarea străpungerii unei noi galerii a tunelurilor, un pas esențial pentru finalizarea autostrăzii Boița–Nădlac.
Un accident grav s-a produs pe Autostrada A1. Un șofer a pierdut controlul mașinii. Cinci persoane au fost rănite. Printre acestea se află și 3 copii.
Încă un ciot de 14,5 km este inaugurat miercuri, 11 iunie 2025, pe cea mai așteptată autostradă din România. După tăierea panglicii, șoferii vor „zbura” circa 140 de kilometri doar pe autostradă de la București spre Sibiu.
Antreprenorul care lucrează pe lotul 4, Curtea de Argeș - Tigveni, al celei mai așteptate autostrăzi din țară, pe care se află și primul tunel la nivel de autostradă din țară, dă o lecție de cum se poate contrui și în România.
Finalizarea „Autostrăzii urșilor”, ciotul lipsă, de 9,13 km, din Autostrada Lugoj – Deva, este una dintre cele mai așteptate lucrări de infrastructură mare din România. Trebuia să fie gata din 2016. Principala provocare este săparea a două tuneluri, cu câte două galerii fiecare.