Italienii vor construi 25 de poduri în România. Proiect de 100.000.000 € pe autostrada A1, între Sibiu-Pitești

Compania italiană Maeg, specializată în structuri metalice, a obținut contracte importante în România, în valoare de aproximativ 100 de milioane de euro, parte dintr-un portofoliu total de 120 de milioane de euro care include și proiecte în Franța.

Italienii vor construi 25 de poduri în România

Anunțul a fost făcut de fondatorul companiei, Alfeo Ortolan, care a subliniat importanța strategică a investiției pentru infrastructura din România, potrivit ilsole24ore.com.

În România, Maeg va construi 24 de poduri de-a lungul autostrăzii A1 Sibiu-Pitești, un proiect major care va lega vestul țării de Portul Constanța și Marea Neagră. Proiectul este gestionat de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere și finanțat în proporție de 85% din fonduri europene.

Piesa centrală este însă cel de-al 25-lea pod, supranumit „Podul Urșilor”, o construcție spectaculoasă evaluată la aproximativ 25 de milioane de euro.

„Acest proiect poate părea neobișnuit pentru cultura italiană, dar în România este foarte diferit. Fauna sălbatică reprezintă un atu important pentru economia națională, atât din punct de vedere ecologic, cât și turistic”, a explicat Alfredo Ortolan.

Citește și: Premieră strategică! România lansează licitația pentru prima bucată de autostradă duală, civilă și militară

„Podul Urșilor”, simbol al protejării naturii

Construit peste Valea Oltului, podul va permite continuitatea habitatului natural pentru fauna sălbatică, inclusiv urșii bruni, traversând autostrada, râul și calea ferată.

Structura impresionantă va avea un arc principal de 94 de metri și va utiliza aproximativ 5.300 de tone de oțel, fiind una dintre cele mai ambițioase construcții de acest tip din Europa.

„Podul reprezintă o investiție semnificativă pentru țară, justificată de importanța conservării biodiversității și de necesitatea de a combina progresul cu sustenabilitatea”, a adăugat Alfeo Ortolan.

Finalizarea este estimată pentru sfârșitul anului 2027.

Citește și: Bucureștiul devine primul oraș din România cu inel de autostrada în 2026. Ce alte autostrăzi se deschid

Proiecte extinse și în Franța

Pe lângă România, compania italiană dezvoltă lucrări de aproximativ 20 de milioane de euro în Franța, după un proiect major realizat la Paris. 

Noile contracte vizează construcția de poduri rutiere și pasarele pietonale în mai multe orașe, inclusiv peste râul Lot, unde un pod vechi va fi demolat și înlocuit cu o structură modernă.