Tunelul Carol I, apoi Tunelul Palas, realizat între 1895 și 1900, după planurile lui Anghel Saligny, și care a fost tranzitat timp de aproape un secol de trenurile de marfă cu destinația Portul Constanța, a fost abandonat de CFR în 1992. Acum investește 80.000.000 € în el.