Companiile vor să continue restructurările masive începute anul trecut. Cei mai afectaţi vor fi angajaţii care se bucurau până acum de salarii mari sau erau foarte căutaţi.
Companiile vor să continue restructurările masive începute anul trecut. Cei mai afectaţi vor fi angajaţii care se bucurau până acum de salarii mari sau erau foarte căutaţi.
Ørsted, cel mai mare dezvoltator de parcuri eoliene offshore din Europa, a intentat o acțiune în justiție împotriva Guvernului SUA, privind înghețarea contractului de închiriere pentru parcurile eoliene.
În plin război comercial SUA - China, Beijingul vizează produsele lactate din UE cu noi taxe vamale ostile, de până la 42,7%.
Modernizarea căilor ferate din România merge cu frâna trasă. În ciuda lucrărilor efectuate anul trecut, la finalul lui 2025 trenurile nu au ajuns nici la timpii de acum 30 de ani, din „anii de glorie”. De timpi mai buni, nici nu se pune problema decât pe câteva segmente scurte.
Vasile Puşcaş, fostul negociator şef al României la Uniunea Europeană, afirmă că aderarea la Zona Euro să fie proiect de ţară al României.
De azi s-au scumpit o serie de produse și au intrat în vigoare noile prețuri la accize. Românii vor plăti cu 30 de bani mai mult la benzină și motorină. Cu cât a crescut de azi prețul la motorină, benzină țigări, vin, bere?
Diferențe de preț importante dintre România și țările vecine se văd tot mai clar în cheltuielile zilnice, de la alimente și chirii până la salarii și utilități.
Deși România a tras frâna de mână autostrăzilor în 2025, inaugurând doar 146 km din cei 280 km promiși la începutul anului, anul 2025 rămâne în istorie drept momentul în care infrastructura rutieră din țara noastră a depășit „pragul psihologic” de 1.400 km de drumuri de viteză.