Ferrari, în cea mai proastă zi bursieră de la listarea sa, în anul 2016

Investitorii au reacţionat negativ, după ce producătorul italian de maşini de lux a prezentat noi proiecţii financiare şi o strategie de electrificare revizuită, considerate dezamăgitoare de analişti.

Ferrari estimează venituri nete de cel puţin 7,1 miliarde de euro în 2024 (faţă de peste 7 miliarde anterior) şi aproximativ 9 miliarde de euro în 2030, cu un profit EBITDA de cel puţin 3,6 miliarde de euro.

Ferrari, cea mai proastă zi bursieră de la listarea sa

La Milano, acţiunile au pierdut 13,2% la închidere, iar titlurile listate la New York au deschis la 419,18 dolari, în scădere cu circa 13%.

Valoarea de piaţă a companiei se situează acum în jur de 80 de miliarde de dolari.

Citeşte şi: Interzis, iubitorilor de mașini electrice! Supercar cu motor V12 pe benzină de 2.128 de cai, manuală

Analiştii de la Citi au declarat că noile estimări ”sunt sub scenariul nostru de creştere redusă” şi arată o abordare conservatoare din partea managementului.

În schimb, banca JPMorgan rămâne optimistă, invocând cererea ridicată şi potenţialul lansării unui nou supercar.

Ferrari a anunţat şi o ajustare a strategiei sale de electrificare: până în 2030, gama va include 40% modele cu motoare termice, 40% hibride şi doar 20% electrice.

Citeşte şi: Și-a luat un Ferrari de 300.000 $ și l-a condus doar o oră. Ce s-a întâmplat cu bolidul de lux?

Este în scădere faţă de obiectivul anterior de 40% EV. Primul model complet electric al companiei, ”Ferrari elettrica”, va fi lansat oficial în 2026.

Decizia Ferrari se aliniază tendinţei altor producători auto, precum Volvo, care au redus recent ritmul de trecere la vehicule electrice din cauza cererii mai scăzute şi a competiţiei tot mai mari din China.