Nu mergeți în Ungaria să faceți plinul mai ieftin! Românii nu pot pune benzină și motorină la preț plafonat

Blocada petrolieră ucraineană și războiul din Orientul Mijlociu au provocat împreună o explozie brutală a cotației petrolului și, mai deaprte, a prețurilor carburanților, iar premierul maghiar Viktor Orbán a decis ca statul să intervină și, începând din 10 martie 2026, benzina și motorina standard să se vândă la pompă în Ungaria cu prețuri plafonate de 595 forinți (1,55 € sau 7,88 lei) și, respectiv, de 615 forinți (1,6 € sau 8,14 lei).

Citește și: După Ungaria și Croația a plafonat prețul la motorină și benzină. Grecia ar putea face același lucru

Nu mergeți în Ungaria să faceți plinul mai ieftin! Românii nu pot pune benzină și motorină la preț plafonat

Atenție, însă! Doar autovehiculele înmatriculate în Ungaria au voie să alimenteze cu benzină sau motorină la preț plafonat. 

„Securitatea energetică a Ungariei este în pericol deoarece Bruxelles-ul a impus sancțiuni asupra energiei ieftine din Rusia, iar Ucraina a plasat țara noastră sub o blocadă petrolieră (...)

Războiul din Iran a cauzat o creștere bruscă a prețurilor petrolului occidental, iar blocada petrolieră ucraineană blochează intrarea petrolului rusesc mai ieftin în țara noastră (...)

Protejăm familiile maghiare de consecințele blocadei petroliere ucrainene, motiv pentru care Ungaria introduce un preț protejat pentru benzină și motorină.

Vom oferi combustibil la un preț protejat pentru vehiculele cu numere de înmatriculare maghiare la benzinăriile maghiare”, se arată în textul ordonanței de plafonare a prețurilor carburanților în Ungaria.

Citește și: Scenariu sumbru, pentru șoferi și inflație: 150 $ barilul. 17-18 lei/l benzina și motorina, în România?

„Un vehicul cu număr de înmatriculare străin poate fi alimentat cu combustibil la preț protejat dacă combustibilul este un produs cu preț protejat în țara de înmatriculare a vehiculului cu număr de înmatriculare străin, iar ministrul responsabil cu politica externă stabilește printr-un decret că un vehicul cu număr de înmatriculare maghiar din această țară - fără a include prețul protejat - poate fi alimentat cu combustibil la preț protejat cel mult, sub rezerva restricțiilor prevăzute în reglementările maghiare”, mai detaliază hotărârea Guvernului de la Budapesta, potrivit portfolio.hu.

Benzinarii Ungaria, „polițiști” la pompă. Responsabili să verifice vehiculele eligibile pentru carburanți plafonați

Conform regulilor plafonării prețurilor la benzină și motorină în Ungaria, benzinarii trebuie să verifice eligibilitatea vehiculelor. Cu alte cuvinte, stațiile de carburanți funcționează ca o cvasi-autoritate în acest proces, iar regulamentul prevede că vânzătorii sunt considerați persoane care îndeplinesc atribuții publice în timpul acestei activități.

Operatorul de la benzinărie este obligat să verifice numărul de înmatriculare și, pe baza documentului de înmatriculare, cel puțin marca, tipul, culoarea și proprietarul vehiculului.

În cazul realimentării cu preț protejat, acesta poate citi și codul de bare al înmatriculării sau poate înregistra numărul de înmatriculare și îl poate stoca într-o formă recuperabilă împreună cu bonul fiscal.

Dacă autorizația nu poate fi dovedită în mod credibil, nu poate oferi un preț protejat.

Conform regulamentului, pe afișajul din coloana de afișare a stațiilor de carburanți trebuie utilizat prețul neplafonat, adică prețul pieței. Iar pe panoul de afișare trebuie să fie afișate informații separate, clar vizibile, în maghiară și engleză, despre cine are dreptul la prețul protejat.

Dacă un șofer alimentează la preț protejat, nu poate transfera prețul către o persoană care nu are dreptul la acesta. Încălcarea acestei reguli poate duce nu doar la o amendă, ci și la confiscarea echipamentului folosit pentru tranzacție și a vehiculului implicat.