S-a terminat „coșmarul” pentru elevii școlilor de șoferi. Intră în vigoare o nouă la sală, la examenul teoretic. Scapă de navetă, dar nu și la traseu, la proba practică.
Auto
Programele Rabla și Rabla Plus 2024 sunt gata de start. Încep pe 19 martie. Dar, vin și cu noutăți. Nu se mai poate cumpăra orice fel de mașină, au fost introduse praguri de preț maxim de 60.000 € și, respectiv, 70.000 €. Iar prima pentru o mașină electrică nu mai e de 10.200 €.
Veste bună, pentru motocicliști și scuteriști! Scapă de o amendă aberantă, de până la 835 lei. Parlamentul a aprobat, cu unanimitate de voturi o propunere legislativă pentru modificarea Articolului 8 din Ordonanţa de urgenţă nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice.
Povestea celui mai puternic campionat al mașinilor cu modificări „minime”, astăzi cunoscut drept DTM, a început pe 11 martie 1984, când a avut loc prima etapă din istorie a Campionatului German pentru Autoturisme de Producție pe circuitul de la Zolder (Belgia).
O Tesla, care se deplasa regulamentar, a fost depășită agresiv prin dreapta de un Passat TDI pe „Drumul morții”, E85. Mai mult, după ce a trecut de mașina electrică, șoferul grăbit i-a pus frână în față.
Impozitul auto pentru o mașină de familie normală, cu motor termic de 1.6-2.0 litri și putere de 100-130 de cai, este mai scump în România decât la Geneva, în Elveția, raportat la salariul minim brut.
Piața auto a început să scârțâie în România, înmatriculările de mașini noi au scăzut cu 8.92% în februarie 2024, față de februarie 2023. Importurile de automobile second hand (SH) merg bine, însă, ceea ce arată că românii încep să fie mai chibzuiți în contextul economic actual.
Povestea unui Ferrari furat în 1995, în Italia, este incredibilă. A fost găsit acum, după 28 de ani, de poliția din UK. Supermașina de colecție îi aparține fostului mare pilot de Formula 1 Gerhard Berger, este evaluată la circa 500.000 € și, până în 2023, a fost în Japonia.
