De la ce distanță „vede” radarul poliției un vitezoman? Are rost să frânezi brusc când îl vezi?

Nu există o distanță unică de la care aparatele radar pot începe să măsoare viteza unui vehicul.

Distanța reală la care radarul „vede” depinde de modelul dispozitivului, precum și de condițiile meteo și dacă este zi ori noapte. 

Un singur lucru este sigur, în contextul dotării poliției cu radare de ultimă generație, cu laser. Șoferul nu mai are vreo șansă să scape de amendă dacă frânează brusc, când vede el radarul, ca în cazul radarelor vechi, Phyton, care semănau cu un borcan pus pe bordul autospecialei și focalizau mai greu. 

Citește și: Pleci cu mașina în vacanță prin Europa? Vezi HARTA vitezelor pe autostrăzi, ca să nu iei amendă

De la ce distanță „vede” radarul poliției un vitezoman? Are rost să frânezi brusc când îl vezi?

Noile pistoale radar cu laser ale poliției bat la 1,2-1,5 kilometri, dar, și mai important, determină viteza de deplasare a vitezomanului în doar 0,33 secunde. 

Iar radarele pe trepied, utilizate în sistemul e-Sigur, detectează și înregistrează viteza de la peste 1.000 de metri, tot aproape instant.

Citește și: Noile radare cu laser ale poliției bat la 1 km. Mai sunt bune detectoarele radar? Sunt legale?

Radare fixe nu există, deocamdată, pe șoselele și autostrăzile din România

Se vorbește de câțiva ani despre sute de radare fixe pe șoselele și autostrăzile din România, dar, deocamdată, nu există niciun aparat funcțional și nici cadrul legislativ.

România pregătește instalarea a 400 de camere cu radar, integrate în e-Sigur și capabile să detecteze automat viteza și numerele de înmatriculare. Dar proiectul de 82 de milioane de lei a ajuns abia în etapa ofertelor. 

Echipamentele ce vor fi montate sunt concepute pentru monitorizarea automată a traficului. Una dintre principalele funcții va fi măsurarea vitezei vehiculelor, împreună cu identificarea automată a numerelor de înmatriculare.

Sistemul va putea verifica și existența rovinietei și va procesa și informațiile referitoare la abaterile constatate în trafic.

Infrastructura ar putea primi ulterior funcții suplimentare, printre care analiza fluxurilor de trafic, transmiterea rapidă a alertelor către echipajele de intervenție în cazul unor incidente și verificarea existenței inspecției tehnice periodice (ITP) și a poliței RCA.

Citește și: 400 de radare fixe vor detecta automat viteza mașinilor în România. Lista drumurilor unde vor fi montate

Sancțiunile pentru viteză în România

- depășirea limitei de viteză cu 10 până la 20 km/h: 2-3 puncte de amendă (432,50 - 648,75 lei) și 2 puncte de penalizare.

- depășirea limitei de viteză cu 21 până la 30 km/h: 4-5 puncte amendă (865 - 1.081,25 lei) și 3 puncte de penalizare.

- depășirea limitei de viteză cu 31 km/h până la 40 km/h: 6-8 puncte de amendă (1.297,50 - 1.730 lei) și 4 puncte de penalizare.

- depășirea limitei de viteză cu 41 până la 50 km/h: 9-20 puncte amendă (1.946,25 - 4.325 lei) și 6 puncte de penalizare.

- depășirea limitei de viteză cu peste 50 km/h: cu 9-20 puncte de amendă (1.946,25 - 4.325 lei) și suspendarea permisului pentru o perioadă de 90-120 de zile.