În Sofia, șoferii parcau gratis la Park&Ride cu abonament la metrou de 12,5 €. S-a terminat. Parcarea și 184 €
În încercarea de a decongestiona traficul din Sofia, autoritățile îi încurajau pe șoferi să-și lase mașinile gratis în parcările de tip Park&Ride și să ia metroul, contra unui abonament lunar de 12,5 €. Dar, s-a terminat. Iar vina e, se pare, a șoferilor „șmecheri”.
Autoritățile din Sofia au decis să schimbe regulile de funcționare a două parcări de tip Park&Ride importante din capitala Bulgariei.
Parcările de lângă stațiile de metrou James Boucher și Vasil Levski Stadium nu vor mai funcționa conform modelului Park & Ride, ci vor trece la un sistem standard plătit, cu tarife orare și abonamente lunare ce ajung și la 185 € pe lună.
Citește și: Primarul Ciprian Ciucu îi trimite pe polițiști să taie amenzi pentru parcare. Din 12 ore, se încasează 2 ore
În Sofia, șoferii parcau gratis la Park&Ride cu abonament la metrou de 12,5 €. S-a terminat. Parcarea și 184 €
Potrivit municipalității, schimbarea a venit în urma constatărilor privind utilizarea abuzivă pe scară largă a celor două parcări Park&Ride.
Viceprimarul pentru Transporturi, Viktor Chaushev, a declarat că mulți șoferi și-au luat abonamente de transport public exclusiv pentru a beneficia de parcare gratuită în zonele centrale, fără a utiliza de fapt metroul sau alte servicii de transport public.
Această practică a subminat scopul parcărilor - tampon, care au scopul de a încuraja navetiștii să își lase mașinile în afara centrului orașului și să își continue călătoria cu transportul public, a explicat Chaushev, informează Novinite.com.
Citește și: Taxe de parcare mai mari pentru șoferii de SUV-uri. În ce țară se implementează?
Conform noului regulament pentru parcările de lângă stațiile de metrou James Boucher și Vasil Levski Stadium, prețurile abonamentelor au fost revizuite.
În parcarea James Boucher, taxa lunară a fost redusă de la 184 de euro la 140 de euro.
Iar la stadionul Vasil Levski, prețul abonamentului a rămas neschimbat, la 184 de euro pe lună.
Șoferii-navetiști protestează
Șoferii obișnuiți susțin că impactul real asupra navetiștilor care lucrează este mult mai sever decât recunoaște municipalitatea.
Mulți spun că decizia elimină efectiv un beneficiu existent, în loc să corecteze abuzurile.
Ekaterina Vitkova, o utilizatoare de lungă durată a celor două parcări de tip Park & Ride, a declarat că pentru cei care au respectat regulile, creșterea este dramatică.
Până acum, a explicat ea, un card lunar de metrou care costa 35 de leva (12,5 euro) permitea accesul la parcare gratuită.
În cadrul noului sistem, șoferii trebuie să plătească 280 de leva (140 de euro), ceea ce a calculat ca o creștere de opt ori, sau aproximativ 800%.
Vitkova și alții au pus la îndoială, de asemenea, lipsa datelor disponibile publicului care să justifice această măsură.
Aceștia spun că nu a fost prezentată nicio analiză clară care să arate câte persoane au încălcat efectiv regulile sau cât de grav a fost abuzul. În opinia lor, municipalitatea a optat pentru o măsură generală în loc de controale specifice.
Unii șoferi au propus soluții alternative, cum ar fi verificarea numerelor de înmatriculare și urmărirea dacă vehiculele parcate sunt cu adevărat legate de utilizarea metroului. Aceștia susțin că acest lucru ar permite autorităților să penalizeze direct contravenienții, fără a pedepsi toți utilizatorii prin prețuri mai mari.
