VIDEO BMW iX3 Neue Klasse este „Mașina Anului” și „Mașina Electrică a Anului”. A 2-a „coroană” pentru bavarezi
Juriul World Car Awards, format din 98 de jurnaliști auto din 33 de țări, a acordat BMW iX3 Neue Klasse titlurile „Mașina Anului 2026” și „Mașina Electrică a Anului 2026”. Este a 2-a dată în istoria de peste 20 de ani a WCOTY când bavarezii iau „coroana”.
Prima ediție World Car Awards a avut loc în 2005 și a fost câștigată de Audi A6 (C6). Apoi, titlul „Mașina Anului” 2006 a fost obținut de BMW Seria 3 (E90).
Iar acum, după 20 de ani, bavarezii au revenit pe cea mai înaltă treaptă a podiumului WCOTY cu primul reprezentant al noii „Neue Klasse”, BMW iX3.
Citește și: VIDEO „Cadou” de 50 de ani, pentru BMW Seria 3: i3 Neue Klasse - primul Seria 3 electric din istorie
BMW iX3 Neue Klasse este „Mașina Anului” și „Mașina Electrică a Anului”. A 2-a „coroană” pentru bavarezi
În urma unor sesiuni extinse de test drive, BMW iX3, primul model din noua „Neue Klasse” a bavarezilor, a impresionat juriul WCOTY prin performanțele sale remarcabile și dinamica de condus, precum și prin tehnologiile sale de vârf, și a câștigat titlurile „World Car of the Year 2026” și „World Electric Vehicle 2026”.
În cazul „World Car of the Year 2026”, BMW iX3 s-a bătut în marea finală cu Nissan Leaf și Hyundai Palisade, iar în cazul „World Electric Vehicle 2026”, cu Nissan Leaf și Mercedes-Benz CLA.
Vehiculele eligibile pentru titlul „World Car of the Year” trebuie să fie produse în volume de cel puțin 10.000 de unități pe an și să fie poziționate sub nivelul segmentului de lux în piețele lor principale. Modelele eligibile pentru „World Electric Vehicle” trebuie să fie produse în volume de cel puțin 5.000 de unități pe an.
O altă cerință este ca vehiculul să fi fost comercializat în cel puțin două piețe majore – China, Europa, India, Japonia, Coreea, America Latină, SUA – pe cel puțin două continente diferite, în perioada 1 ianuarie 2025 – 30 martie 2026.
Cine a câștigat titlul „World Car of The Year” din 2005 până în prezent
- 2005: Audi A6
- 2006: BMW Seria 3
- 2007: Lexus LS 460
- 2008: Mazda2
- 2009: Volkswagen Golf
- 2010: Volkswagen Polo
- 2011: Nissan Leaf
- 2012: Volkswagen up!
- 2013: Volkswagen Golf
- 2014: Audi A3
- 2015: Mercedes-Benz C-Class
- 2016: Mazda MX-5
- 2017: Jaguar F-Pace
- 2018: Volvo XC40
- 2019: Jaguar I-Pace
- 2020: Kia Telluride
- 2021: Volkswagen ID.4
- 2022: Hyundai Ioniq 5
- 2023: Hyundai Ioniq 6
- 2024: Kia EV9
- 2025: Kia EV3
- 2026: BMW iX3 Neue Klasse
BMW iX3 Neue Klasse, un nou început
În calitate de prim model al Neue Klasse, BMW iX3 aduce pe șosele o nouă eră a plăcerii de a conduce. Limbajul de design complet nou al Sports Activity Vehicle‑ului (SAV) complet electric îi conferă un aspect distinctiv.
Interiorul este definit de noul sistem de infotainment BMW Panoramic iDrive. Acesta se bazează pe BMW Operating System X, care asigură capabilități excelente de actualizare și upgrade, precum și un control contextual, adaptat situației, al tuturor elementelor de afișare și operare.
BMW Panoramic iDrive combină patru elemente-cheie într-un sistem unic de afișare și control. BMW Panoramic Vision este o proiecție de informații complet nou dezvoltată, care se întinde de la montantul A stânga la montantul A dreapta, în partea inferioară a parbrizului, oferind permanent informații clar structurate. Acesta este completat de ecranul central de 17,9 inchi, cu design Free‑Cut, care beneficiaz[ de tehnologie LED Matrix de rezoluție înaltă, pentru un control tactil intuitiv. Celelalte două elemente sunt BMW 3D Head‑Up Display (opțional) și volanul multifuncțional cu comenzi Shy Tech.
BMW iX3 50 xDrive este propulsat de două motoare electrice care dezvoltă împreună 345 kW/469 CP și un cuplu maxim de 645 Nm. Accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,9 secunde și atinge o viteză maximă de 210 km/h.
La baza noii arhitecturi electronice și software se află patru computere de înaltă performanță de tip „superbrain”. Fiecăruia îi este atribuită o funcție principală în BMW iX3.
Heart of Joy gestionează dinamica de condus, în timp ce alte computere controlează conducerea automatizată și parcarea, infotainmentul, precum și funcțiile esențiale și de confort. Aceste supercomputere oferă o putere de calcul de până la 20 de ori mai mare comparativ cu modelele BMW anterioare.
Heart of Joy și software‑ul BMW Dynamic Performance Control, dezvoltate intern, asigură o experiență de condus sigură și precisă, tracțiune perfectă, recuperare eficientă a energiei și – datorită controlului extrem de precis al motoarelor electrice – cel mai lin proces de oprire din istoria BMW.
