Numărul mașinilor electrice crește continuu. În primele 8 luni din 2023, înregistrările de mașini electrice noi în Româna au crescut cu 64,8% față de același interval din 2022, de exemplu. Iar infrastructura de încărcare se dezvoltă și ea, dar nu prea ține pasul.
Piața auto din UE a crescut sănătos în august, cu 21% față de aceeași lună din 2022. Bulgaria conduce surprinzător top-ul creșterilor cu +37,8%, iar Ungaria s-a prăbușit cu 10,4%. În România înmatriculările de mașini noi au avansat, dar timid, cu doar +2,4%.
Numărul mașinilor electrice noi înmatriculate crește în fiecare zi și, evident, în paralel se dezvoltă și piața de automobile electrice second-hand. Obișnuiți să măsluiască cu succes kilometrajul mașinilor SH pe benzină sau motorină, samsarii au, însă, un coșmar cu bateria.
Dacia a ajuns, practic, mai scumpă decât Renault. Pe hârtie, un Sandero e cu 200 € mai ieftin decât noul Clio. Ambele modele împart, teoretic, aceeași platformă tehnică, dar Sandero beneficiază de versiunea „low-cost” și de mai puțină tehnologie. Nu are degeaba 2* Euro NCAP.
Dacia scrie istorie în Europa. Vânzările au crescut cu 24,2% în primul semestru din 2023 și, pentru prima oară, Dacia a urcat pe poziția a doua în clasamentul celor mai vândute mărci către persoane fizice. Dacia Sandero a fost a doua cea mai vândută mașină, după Tesla Model Y.