Ultima zonă rămasă neatacată de constructor este cea de pe Șoseaua Berceni de pe teritoriul sectorului 4 al Municipiului București.
Pe una din cele mai întârziate autostrăzi din România, constructorul a venit cu specialiști de acasă pentru a recupera.
În această vară se vor deschide lucrările pe lotul 5 de pe autostrada care ar urma să facă legătura dintre sudul României și Ardeal. Graficul de execuție va fi, cel mai probabil, respectat.
Aproape 40 de kilometri de pe Drumul Expres Craiova – Pitești au ajuns la un stadiu de 70%. CNAIR promite că vor fi deschiși în anul 2021.
Autostrada Transilvania înregistrează o premieră: un ciot ar putea fi inaugurat cu un an mai devreme raportat la noile contracte de execuție. Dacă ne luam după (ex) premierul Adrian Năstase ar fi trebuit să circulăm pe toată autostrada de 8 ani.