Uniunea Europeană ia în calcul introducerea unui permis de conducere special pentru pensionari.
Propunerea ar obliga persoanele de peste 70 de ani să își reînnoiască permisul mai frecvent, la fiecare cinci ani, și să treacă prin controale medicale specifice pentru a dovedi că sunt apte să conducă.
Permis de conducere pentru pensionari, noua găselniță a UE. Cu e diferit? Categoria de vârstă vizată
Conform noilor reglementări discutate la nivel european, șoferii seniori ar putea fi supuși unor teste medicale obligatorii, care să evalueze vederea, auzul și reflexele, condiții esențiale pentru siguranța în trafic.
În funcție de rezultate, aceștia ar putea obține aprobarea de a conduce în continuare, ar putea fi nevoiți să urmeze cursuri suplimentare sau să primească restricții privind tipul de vehicule pe care le pot conduce.
În prezent, în majoritatea statelor membre ale UE, permisele de conducere sunt reînnoite la fiecare 10 sau 15 ani, fără verificări medicale obligatorii, cu excepția cazurilor în care există probleme de sănătate semnalate, potrivit Vol.at.
Sursa foto: Profimedia images
Citește și: Guvernul interzice cumulul pensiei cu salariul. Sute de mii de pensionari „loviți” de decizie
Siguranță sporită sau discriminare?
Propunerea a generat reacții mixte. Susținătorii consideră că măsura ar reduce numărul accidentelor rutiere în care sunt implicați șoferii în vârstă și ar contribui la un trafic mai sigur pentru toți participanții.
În schimb, criticii avertizează că impunerea unor reguli speciale pentru seniori ar putea fi considerată discriminatorie și ar pune presiune financiară asupra acestora, forțându-i să suporte costuri suplimentare pentru testele medicale și reînnoirea permisului.
Citește și: Guvernul crește, mâine, pensiile pentru 2.800.000 de pensionari. Cine ia banii și când DOCUMENT
Dacă noul „permis pentru seniori” va fi adoptat, fiecare stat membru al UE va avea libertatea de a adapta regulile la realitățile demografice și infrastructura sa rutieră.
Țările cu o populație îmbătrânită, precum Germania, Italia și Franța, ar putea implementa noile norme mai repede, în timp ce statele cu o medie de vârstă mai scăzută ar putea adopta măsura într-un ritm mai lent.
Momentan, proiectul se află în faza de consultări, iar o decizie finală va fi luată după negocierile între statele membre. Dacă va fi aprobat, regulamentul ar putea schimba modul în care milioane de seniori din Europa își mențin dreptul de a conduce.
