Italia trimite un avion-cisternă KC-767A în România pentru sprijinul patrulelor de luptă ale NATO
Un Boeing KC-767A (indicativ IAM1412) al Forțelor Aeriene Italiene efectuează zboruri din Italia către România, unde operează în sprijinul Patrulelor Aeriene de Luptă NATO (CAP). Avionul italian extinde autonomia avioanelor de vânătoare care zboară deasupra României.
Avionul Boeing KC-767A a zburat peste Marea Adriatică și Balcani înainte de a ajunge în spațiul aerian al României.
Aici a efectuat o misiune de realimentare aeriană pentru avioanele de luptă aliate angajate în misiuni de Patrule Aeriene de Luptă NATO (CAP).
Deși au mai fost înregistrate misiuni similare, acest tip de desfășurare rămâne rar și semnificativ din punct de vedere operațional.
Italia trimite un avion-cisternă în România. KC-767A extinde autonomia avioanelor de vânătoare ale NATO
Avionul, un Boeing KC-767A operat de Forțele Aeriene Italiene, a decolat de la baza Pratica di Mare și s-a direcționat spre nord-est, traversând Croația și Ungaria, înainte de a intra în spațiul aerian românesc.
Odată ajuns la stație, a efectuat circuite de realimentare la est de București, o zonă utilizată în mod frecvent pentru misiuni de poliție aeriană și descurajare NATO de-a lungul frontierei de est a Alianței.
Avioanele-cisternă italiene au sprijinit periodic misiunile NATO de poliție aeriană de la începutul războiului din Ucraina.
Aceasta semnalează disponibilitatea continuă a Romei de a contribui cu elemente de mare valoare la apărarea colectivă, în special în momentele în care postura de descurajare aeriană rămâne critică.
KC-767A permite avioanelor de luptă NATO să aibă misiuni îndelungate de protecție a regiunii Mării Negre
Realimentarea aeriană este un multiplicator de forță. Prin extinderea autonomiei avioanelor de vânătoare care zboară CAP deasupra României, avioanele-cisternă precum KC-767A permit aeronavelor NATO să rămână pe stație mai mult timp fără a se întoarce la bază.
În termeni operaționali, acest lucru crește timpul de reacție, reduce lacunele în acoperire și consolidează credibilitatea scutului aerian în regiunea Mării Negre.
După săptămâni de activitate aeriană susținută a NATO deasupra Europei de Est, această misiune se încadrează într-un model mai larg de partajare a sarcinilor între aliați.
În timp ce resursele CAP din prima linie atrag adesea atenția, avioanele-cisternă reprezintă coloana vertebrală invizibilă a operațiunilor aeriene susținute.
