Pe fondul crizei profunde a industriei auto europene, generată de în principal de costurile electrificării, UE amână „moartea” mașinilor pe benzină și motorină setată în 2035. Industria și cumpărătorii pot răsufla ușurați.
Ue
Cea mai recentă Strategie de Securitate Națională elaborată de echipa lui Donald Trump reprezintă o abatere majoră chiar și față de cea din primul mandat al președintelui. Trump vrea acum să spargă Uniunea Europeană și să atragă anumite țări sub comanda sa.
România este fruntaşă în Uniunea Europeană. 94% dintre români stau în propria lor casă. Media UE este mult mai scăzută: 68%.
Donald Trump a criticat dur Uniunea Europeană pentru amenda de 140 de milioane de dolari aplicată rețelei sociale X, deținută de Elon Musk, avertizând că Europa se îndreaptă într-o „direcție foarte greșită”. Declarațiile vin pe fondul tensiunilor tot mai mari dintre SUA și Europa
John Elkann, șeful gigantului Stellantis (Peugeot, Fiat, Citroen, Jeep, etc.), s-a alăturat celorlalte voci puternice din industria auto europeană, precum BMW, Renault și Mercedes, și a atras atenția că regulile UE privind emisiile ar putea provoca un „declin ireversibil”.
Dmitri Medvedev, fostul președinte al Rusiei și actuala mâna dreaptă a lui Putin, amenință cu subiect și predicat Europa cu războiul, dacă confiscă activele rusești înghețate în Belgia.
Din păcate, România se află pe ultimul loc în UE și la gunoiul pe cap de locuitor, pe lângă alte capitole precum nivelul de trai, siguranța rutieră sau cercetarea și inovarea. Iar „producția” de gunoi are strânsă legătură cu consumul, dar și cu sănătatea economiei.
Comisia Europeană urmează să introducă o nouă taxă începând cu 2026, care ar putea crește prețul multor alimente. Măsura își propune să reducă numeroase boli care afectează o parte semnificativă a populației UE.
