Este mâncarea mai ieftină sau mai scumpă în România decât în alte state UE? Dar băuturile alcoolice, tutunul, hainele, întreținerea locuințelor, transporturile sau hotelurile? Eurostat a lansat un comparator de prețuri la nivelul anului 2021.
Este mâncarea mai ieftină sau mai scumpă în România decât în alte state UE? Dar băuturile alcoolice, tutunul, hainele, întreținerea locuințelor, transporturile sau hotelurile? Eurostat a lansat un comparator de prețuri la nivelul anului 2021.
TIR-urile care ies din ţară prin PTF Giurgiu - Ruse au format o coadă de aproximativ zece kilometri şi au aşteptat sute de minute joi seara pentru a trece controlul de frontieră. Transporturile rutiere au crescut semnificativ din cauza blocării porturilor ucrainene de către ruși.
Statele Unite cred că Rusia va viza rutele folosite pentru transporturile de arme, potrivit unui oficial din domeniul apărării, în încercarea de a încetini aprovizionarea cu arme americane și ale partenerilor care ajung în Ucraina.
Cel mai mare proiect de infrastructură rutieră din toate Planurile Naţionale de Redresare şi Rezilienţă din Europa, autostrada A7, „bate pasul pe loc" şi există riscul unor „mari întârzieri", semnalează preşedintele interimar al USR, Cătălin Drulă.
În țara în care autostrăzile sunt construite cu întârziere de ani sau de decenii, comisia de transporturi din Senat, importantă în procesul de avizare a unor legi și documente, se întrunește doar când are chef președintele ei. Doar că acesta nu prea are chef..
Ministrul interimar al Transporturilor, Dan Vîlceanu, plasează la conducerea Metrorex un personaj obscur, fără legătură cu compania: Laurențiu Gabriel Trușcă care, potrivit puținelor informații de pe Linkedin, a lucrat în ultimii ani în afaceri cu petrol.
Marin Griguţă a fost numit director general al Companiei Naţionale de Investiţii Rutiere (CNIR), companie ale cărei baze s-au pus încă din 2016, dar care a ajuns să fie operaţionalizată abia anul acesta, a anunţat ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă.
Ce nu spune Drulă despre absorbția fondurilor UE: progres de la 35% la 41,78% în șase luni, adică puțin sub 1,2% pe lună, în medie. În consecință, pe Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM), România mai are de atras circa 60% din fonduri, până la 31 decembrie 2024.