Phev

Socoteala UE de acasă, de a forța electrificarea totală a mașinilor noi până în 2035, nu se potrivește cu cea din târg — Auto

Evoluția pieței de mașini electrificate și electrice în 2025. Doar 6.400 mașini noi înregistrate în 10 luni

Au șanse mașinile electrice să le ia repede locul celor termice?

VIDEO Cum arată SUV-ul chinezesc plug-in hybrid care a făcut 2.327 km cu un plin? Nou record Guinness!

SUV-ul chinezesc plug-in hybrid (PHEV) Hongqi HS6 a setat un nou record de autonomie în Guinness Book, reușind să parcurgă 2327,343 km cu un plin de benzină și de baterie.

Șeful Volkswagen, îngrijorat de vânzările slabe de mașini electrice: E nevoie de mașini hybrid - Foto: Profimedia Images

Auto Șeful Volkswagen, îngrijorat de vânzările slabe de mașini electrice: E nevoie de mașini hybrid

Din ce în ce mai mullți producători auto sunt îngrijorați de vânzările slabe de mașini electrice și își recalibrează strategiile. Șeful Volkswagen, unul dintre cei mai mari constructori de mașini electrice, spune că încă e nevoie de mașini hybrid, de tehnologie de tranziție.

Prima mașină electrică făcută în România e plug-in hybrid și vine de la Craiova. Autonomie 110 km - Foto: Ford

Auto Prima mașină electrică făcută în România e plug-in hybrid și vine de la Craiova. Autonomie 110 km

Prima mașină electrică făcută în România e plug-in hybrid, adică se încarcă la priză dar are și motor termic, și vine de la Craiova. Este vorba despre o autoutilitară ușoară (LCV) care dispune de 150 de cai putere și oferă o autonomie 100% pe baterie de până la 110 kilometri.

Constructorul chinez BYD, primul din lume care depășește pragul de 6 milioane de mașini electrice - Foto: carnewschina.com

Auto Constructorul chinez BYD, primul din lume care depășește pragul de 6 milioane de mașini electrice

Constructorul chinez BYD se laudă că e primul din lume care depășește pragul de 6 milioane de mașini electrice și plug-in hybrid. Tesla speră să atingă aceeași cifră în primele luni din anului 2024.

Mașină electrică la încărcat (imagine cu caracter ilustrativ) - Foto: Profimedia Images — Auto

Cum trecem la mașini electrice: Plinul, în 3 ore la 60% din stații. Lipsesc pe drumurile secundare

Suntem sau nu pregătiți, trecem la mașini electrice. „Revoluția“ electrificării automobilelor a început de câțiva ani buni și deja viitorul mobilității electrice nu pare chiar „roz“, din cauza dezvoltării greoaie a infrastructurii de încărcare.

Chinezii câștigă cursa la priză. BYD, cel mai mare producător de mașini cu prelungitor în 2022

Electrificarea automobilelor dă peste cap ierarhiile din industria auto. Chinezii sunt pricipalii furnizori de baterii la nivel global, iar constructorul BYD a devenit în 2022 cel mai mare producător de mașini cu încărcare la priză din lume. La 100% electrice, e pe doi.

Autoturismele echipate cu motoare diesel au cam căzut în dizgrație, acumulând o scădere de 29,3% față de primele 7 luni din 2021 - Foto: Profimedia Images

Auto Românii nu prea mai vor mașini diesel, „electricele” sunt la modă. Piața second, în scadere

Piața auto din Europa nu reușește să-și revină după pandemie, în contextul crizelor suprapuse ce afectează „bătrânul continent“ (energie, semiconductori etc.).

Auto ANALIZĂ Piața auto din România, la 4 luni. Între dezastrul termic și șampania electrificată

Înmatriculările de mașini noi în România au scăzut cu 50% în aprilie, din cauza pandemiei de COVID-19, și cu 27% în primele 4 luni din 2020. Dezastrul este însă, deocamdată, doar termic, vânzătorii de mașini electrice și hibride plug-in putând să desfacă liniștiți șampania.

Utilitara curentată utilizează o configurație hibridă în serie, roțile din față fiind conduse exclusiv de un motor electric.

Auto Ford curentează dubele cu Transit Custom PHEV

Ford mizează pe tehnologia hibridă și prezintă în premieră, la Salonul de Vehicule Utilitare de la Hanovra, o alternativă viabilă la dubele diesel. Transit Custom PHEV este prima furgonetă hibridă plug-in cu sarcina utilă de o tonă. Versiunea de serie vine în 2019.