În Europa, normele de poluare impuse industriei auto sunt modificate permanent, mai des decât în alte industrii și devin din ceea în ce mai drastice. Iar norma Euro 7, așteptată să intre în vigoare până în 2025, ar putea semna decesul sistemelor de propulsie clasice.
Premierul Marii Britanii, Boris Johnson, a anunțat că mașinile și furgonetele noi alimentate integral cu benzină și motorină nu vor mai putea fi vândute în Marea Britanie începând cu 2030, potrivit BBC și Mediafax.
România are al doilea cel mai mic preţ la benzină şi motorină din Uniunea Europeană, după Bulgaria, arată ultimele date ale Oil Bulletin, publicaţie a Comisiei Europene.
Ministrul Economiei, Energiei şi Mediului de afaceri, Virgil Popescu, a solicitat, joi, introducerea pe lista suplimentară a ordinii de zi a şedinţei Executivului a Ordonanţei de Urgenţă pentru stabilirea condiţiilor de comercializare a benzinei şi motorinei.
Motorina și benzina vor fi taxate mult mai dur, iar importurile din afara Uniunii vor fi impozitate sever dacă nu respectă cerințele comunitare de mediu.