Unul dintre anunţurile cu impact asupra mediului de business, făcute de către Cabinetul Bolojan, încă dinainte de depunerea jurământului, a fost că acciza creşte cu 10%.
Promisiunea lui Ilie Bolojan a fost că reformele vor începe cu statul şi cu clientela politică. Şi totuşi, primul lucru care se va întâmpla va fi mărirea unei taxe (TVA de 5% creşte la 9%, iar cel de 9% la 19%), dar şi creşterea accizei cu 10%.
Cum se explică acest lucru? "Acciza este o taxă pe lux. În general, se aplică la vicii. Alcool, tutun. Apoi, la carburanți – benzină şi motorină și la alte bunuri în general mai de lux, aşa", spune analistul economic Ion Radu Zilişteanu.
Cât se scumpesc carburanţii după ce creşte acciza cu 10%? Care este semnificaţia?
Cu alte cuvinte, pentru alcool şi tutun, statul a decis, prin Guvernul său, să aplice o taxă pe lux. Cine bea, cine fumează plăteşte în plus, pentru că e considerat că acestea sunt vicii, ce sunt un lux.
"Modificarea acestei accize conţine întrânsa şi un nonsens: este purtătoare de TVA", explică Zilişteanu. Deci, dacă plăteşti acciza, cumpărând un astfel de bun accizabil, plăteşti şi TVA 19%, la acciza de pe acel bun.
Deci, explicitează expertul, "acciza este purtătoare de TVA, ca și cum ar fi o valoare adăugată de către producător sau furnizor". Dar care e semnificaţia acestei măriri?
Citeşte şi: Motorina a sărit iar de pragul de 7 lei. Guvernul vrea să crească acciza pentru bani la buget
"Ce este comod statului să modifice în perioadă de restricție, cum e aceasta de acum, însemnând deficite în creștere, cheltuieli mari, neîncasarea gap-ului de TVA și așa mai departe? Este comod să mărească acciza.
Acciza asta este cel mai simplu de mărit, ca și TVA. TVA este mult mai vizibil. Se vorbeşte despre el, că îl facem de la 19% la 21%. Matematic, obţii fonduri la buget mai mari, într-o anumită sumă dată.
Ştii cam cât îți vine în fiecare lună din această acciză, pentru că ai plătitori serioşi, consecvenţi, care o plătesc şi atunci faci calcule matematice.
Citeşte şi: Se scumpesc băuturile spirtoase! Acciza la alcool a fost majorată cu 6%
"Cât mai avem nevoie la buget?". Împart la veniturile estimate şi rezultă că trebuie să măresc acciza cu 6%, cu 8%, cu 10%", argumentează Ion Radu Zilişteanu.
Dar care este impactul în preţul carburanţilor, dacă combinăm blocajul din Strâmtoarea Ormuz cu creşterea accizei? Se pare că va fi vorba despre vreo 30 de bani pe litrul de benzină, conform Profit.ro, şi a motorinei cu 27 de bani.
Să presupunem că un rezervor tipic de autoturism are 50 de litri. Asta înseamnă că te va costa plinul mai mult cu 15 lei. Nu e puţin lucru.
Citeşte şi: Ministrul Agriculturii le promite fermierilor că va acoperi integral acciza la motorină:”Acei 2 lei”
Mai trebuie spus şi că avem de-a face astfel cu o creştere de taxare pe nişte domenii (ţigări, alcool, carburanţi) unde cererea este neelastică, adică, dacă măreşti preţul final al produsului, nu scade numărul de unităţi de produs vândute.
Ne întoarcem astfel, acum, la întrebarea de la început: de ce? Explicaţia este simplă: de la Finanţe, a venit la Guvern informaţia că, pentru închiderea pe deficitul-ţintă stabilit cu Comisia Europeană, este nevoie de mărit acciza cu 10%.
Este frustrant pentru mediul de business. Dar acesta trebuie acum să vadă de la Bolojan, până în toamnă, ce a promis acesta: că reformele vor începe cu statul şi cu clientela politică.
Cât se scumpesc carburanţii, după ce creşte acciza cu 10%? Care este semnificaţia? - Foto: Pexels/Engin Akyurt
Şi aşa revenim la celălalt cap de pod: buna guvernare, adică guvernarea corporativă a companiilor de stat şi subţierea structurii arborescente a administraţiei, cu reducerea promisă cu cel puţin 20% a numărului de funcţionari publici.
Pentru toate aceste lucruri, care nu se pot face matematic, în câteva minute, în prima şedinţă de guvern, Bolojan cere un răstimp, ca să le facă. Şi o plasă de siguranţă, un buffer în bani la buget.
