motoare termice

STUDIU Unu din doi șoferi de mașini electrice Tesla a revenit la benzină sau diesel. Motivele?

Unu din doi șoferi de mașini electrice Tesla a revenit la o mașină pe benzină sau diesel, potrivit unui studiu realizat în intervalul ianuarie - iulie 2024. Dintre aceștia, 10% au optat pentru modele hybrid (HEV) și 6% pentru autoturisme plug-un hybrid (PHEV).

Vânzările de mașini electrice merg prost. Constructorii revin la benzină și fac promoții

Vânzările de mașini electrice merg prost și generează pierderi. „Gaura” medie e de 6.000 € la un automobil de 60.000 €. Iar constructorii auto caută soluții, inclusiv revenind la benzină și făcând promoții la modelele cu motoare termice pe care încă le au în portofoliu.

e-fuels sunt combustibili sintetici lichizi, obținuți în laborator, prin procedeul Fischer-Tropsch. - Foto: Porsche

Ce sunt e-fuels, combustibilii care salvează mașinile pe benzină și motorină din 2035. Litrul e 54 €

UE a decis definitiv interzicerea comercializării de automobile noi care emit CO2 din 2035. Dar, grație Germaniei și unui grup condus de Porsche, mașinile cu motoare pe benzină sau motorină nu vor dispare, au primit a doua șansă: e-fuels.

CE o sucește: Mașinile noi cu motoare termice ar putea să nu mai fie interzise din 2035 în UE

Mașinile noi cu motoare termice ar putea să nu mai fie interzise din 2035 în UE. Comisia Europeană le dă dreptate, se pare, constructorilor auto din Germania și Italia și propune autorizarea vânzărilor de autovehicule care funcționează cu carburanți sintetici, nepoluanți.

Interzicerea mașinilor termice mai așteaptă. UE a amânat votul după opoziția Germaniei și Italiei

UE a amânat votul privind interzicerea vânzărilor de automobile noi cu motoare termice, după opoziția Germaniei și Italiei, care susțin utilizarea combustibililor sintetici, cu zero emisii, și a hidrogenului în procesul de combustie internă.

UE a semnat certificatul de deces al mașinilor pe benzină și motorină. Risc de „efect Havana”

Legiuitorii europeni au semnat certificatul de deces al mașinilor pe benzină și motorină. Din 2035, în UE vor putea fi vândute doar mașini și utilitare ușoare noi cu zero emisii, adică electrice. Industria și unii politicieni atenționează că există risc crescut de „efect Havana”.

Uzina de motoare Dacia, pe mâna chinezilor? Renault negociază cu Geely. / Foto: Inquam Photos / Adel Al-Haddad

Uzina de motoare Dacia, pe mâna chinezilor? Renault negociază cu Geely. Ciucă, la Mioveni

Renault negociază un parteneriat cu chinezii de la Geely în încercarea de a-și reduce costurile atât în ceea ce privește mașinile electrificate, cât și a celor termice. Iar Uzina de motoare termice Dacia de la Mioveni e una dintre cele mai importante din curtea francezilor.

Germania, prima țară care respinge interzicerea mașinilor termice din 2035. / Foto: electrive.com

„Fit for 55”, în impas. Germania, prima țară care respinge interzicerea mașinilor termice din 2035

Germania, „motorul Europei”, respinge planul UE privind interzicerea vânzării de automobile noi cu motoare termice, pe benzină sau motorină, din 2035.

BREAKING Uniunea Europeană vrea să interzică mașinile diesel și pe benzină din 2035

Cele 27 de state europene au convenit în cadrul ultimului Consiliu European din 2020 să interzică vânzarea de mașini noi convenționale, diesel și pe benzină, din 2035.

Mașinile sunt una dintre principalele surse de poluare. / Foto: umweltbundesamt.de

BREAKING Coaliția Vivaldi deschide Cutia Pandorei: Flotele de mașini termice, interzise în Belgia

Coaliția Vivaldi, responsabilă să formeze un nou guvern federal în Belgia, a decis să interzică firmelor să mai cumpere flote de mașini dotate cu motoare termice.

Plan de salvare a celei mai mari fabrici Bosch: program de 32 de ore și salarii mai mici

Electrificarea dă mari bătăi de cap în industria auto. Bosch a găsit o soluție pentru salvarea fabricii sale din Bamberg, cea mai mare din Germania. Angajații au acceptat să lucreze mai puțin și să renunțe la o parte din salariu, informează Automobilwoche.de.

Ultima oră

20:29 Rusia și Coreea de Nord își întăresc alianța: Întâlnire istorică între Putin și Choe Son Hui

20:20 VIDEO Ciolacu pentru românii din Franța: „Mi-aș dori ca dumneavoastră să fiți în România înapoi”

20:17 Polonia trimite Ucrainei peste 10 avioane MiG-29. NATO îi asigură securitatea spațiului aerian

19:54 Debut sub presiune: Amorim își începe parcursul la United contra ”celei mai bune echipe din lume”

19:35 VIDEO Un drum din cărămizi galbene, descoperit pe fundul Oceanului Pacific. Unde ar fi putut duce?

19:10 Violență și simboluri controversate: Regele Spaniei atacat la Valencia. Extrema dreapta e de vină?

19:06 Trucul prin care prepari în casă cea mai bună afinată. Ai nevoie doar de două ingrediente

18:57 Cât de tari sunt avioanele F-16 trimise de România contra dronelor Rusiei? Au rachete de 1.000.000$

18:56 Alegeri SUA. Harris și Trump, „umăr la umăr”. Care au fost cele mai strânse alegeri pentru Casa Albă

18:50 PRECEDENT Cehia permite cetățenilor să se alăture armatei Ucrainei împotriva Rusiei

Tribuna politică

PSD propune să mâncăm românește. Miliarde de euro alocate anual pentru sprijinirea fermierilor

PSD alocă aproape 2,5 miliarde de lei pentru combaterea efectelor secetei - Foto: Profimedia Images

PSD alocă aproape 2,5 miliarde de euro pentru combaterea efectelor secetei

Astra Vagoane Arad, exemplu al reindustrializării propusă de PSD

Nicio PENSIE nu trebuia să crească până în 2070. De unde s-a făcut rost de bani?

Flutur: PSD da semne că vrea să oprească programul Anghel Saligny - Foto: Profimedia Images/George Călin

Flutur: PSD dă semne că vrea să oprească programul Anghel Saligny

Textele publicate în această rubrică sunt advertoriale plătite conform Legii 334/2006 privind finanțarea activităților partidelor politice și a campaniilor electorale.

Cele mai comentate