Autoritățile din Bulgaria pregătesc modificarea legii cu privire la stingătorul de foc care trebuie să existe obligatoriu în dotarea oricărei mașini. Nu vor mai fi bune cele mici, tip spray.
Itp
În încercarea de a face drumurile europene mai sigure și inspecțiile tehnice mai eficiente, UE vrea să schimbe regulile ITP la autovehicule, introducând noi teste și criterii. După ce proiectul va fi adoptat în Parlamentul European, noile norme se vor aplica și în România.
O mașină veche banală, cu motor de maximum 1.5 litri și 100 de cai, ajunge un lux pentru un pensionar din București. De la 1 ianuarie 2026, având în vedere creșterea taxelor și a tarifelor RCA, acesta va trebui să plătească până la 3.100 lei din pensie fără s-o miște din parcare.
Orice autovehicul aflat în circulație în România trebuie să aibă Inspecția Tehnică Periodică valabilă. Iar legea este clară și pentru cazul în care nu mai ai ITP și îți lași mașina parcată pe stradă, pe domeniul public.
40% dintre șoferii români sunt inconștienți. Circulă cu mașini cu defecțiuni tehnice majore și/sau periculoase, potrivit datelor Registrului Auto Român (RAR).
Ai mașină pe GPL? Verifică butelia! Dacă nu știai, la 10 ani „expiră”. Dacă nu o schimbi cu una nouă, la un control al poliției sau al echipelor mobile RAR, riști talonul și amendă. În unele cazuri, se poate decide chiar și imobilizarea vehiculului, prin reținerea numerelor.
Creșterea salariului minim pe economie la 4.050 lei de la 1 ianuarie 2025 generează indexarea tuturor costurilor legate de acesta. „Cadou” de An Nou pentru șoferi: 202,5 lei punctul de amendă.
Un dosar de corupție uriaș, pentru ITP pe „neve”, fără ca vehiculele să fie măcar prezent, la RAR Vaslui este pe masa procurorilor DNA. Opt inculpați au fost trimiși în judecată, după ce alte 19 persoane implicate și-au recunoscut vinovăția.
