Registrul Auto Român (RAR) semnalează apariţia a doi ”musafiri” deosebiţi la reprezentanţele instituţiei din ţară, două automobile vintage, fabricate cu aproape 50 de ani în urmă, care au trecut cu bine Inspecţia Tehnică Periodică.
Itp
Autoritățile din Bulgaria pregătesc modificarea legii cu privire la stingătorul de foc care trebuie să existe obligatoriu în dotarea oricărei mașini. Nu vor mai fi bune cele mici, tip spray.
Anual, pe baza datelor obținute de la inspecțiile tehnice ale automobilelor din Germania, TUV realizează un raport în care evidențiază cele mai bune și cele mai proaste mașini. La capitolul electrice, TUV 2026 indică Tesla Model Y drept șefă la defecte. Dacia Spring e pe locul 3.
O mașină veche banală, cu motor de maximum 1.5 litri și 100 de cai, ajunge un lux pentru un pensionar din București. De la 1 ianuarie 2026, având în vedere creșterea taxelor și a tarifelor RCA, acesta va trebui să plătească până la 3.100 lei din pensie fără s-o miște din parcare.
Conform datelor RAR, 40% din mașinile controlate în trafic în 2024 aveau defecțiuni tehnice majore și/sau periculoase. Dar, se pare că nu e o noutate. Șoferii români mergeau cu „junghiuri”, cu vehicule neîntreținute corespunzător, și acum 50 ani.
40% dintre șoferii români sunt inconștienți. Circulă cu mașini cu defecțiuni tehnice majore și/sau periculoase, potrivit datelor Registrului Auto Român (RAR).
Neregulile descoperite de polițiști în cazul unui șofer care nu a oprit la filtru. Ce riscă? Ce spun autoritățile și care au fost neregulile constatate?
Creșterea salariului minim pe economie la 4.050 lei de la 1 ianuarie 2025 generează indexarea tuturor costurilor legate de acesta. „Cadou” de An Nou pentru șoferi: 202,5 lei punctul de amendă.
