La 20 de luni de la preluarea puterii, PSD nu a demarat niciun proiect important, deși în programul de guvernare există promise nenumărate. Companiile sunt invitate să investească în absența unor minime studii despre sustenabilitatea proiectelor.
Infrastructura
Cea mai cerută autostradă a României, București – Nădlac, prin Pitești – Sibiu – Timișoara, are aproape 700 km pe care, cu o singură oprire, îi parcurgi în 8 -9 ore.
Regiunea Moldova este sigura din România unde nu s-a turnat niciun centimetru de autostradă. Acest lucru a scos oamenii în stradă, iar pe 19 mai a fost organizat „Marșul motorizat spre București“.
Comarnic – Brașov nu se susține, nici din punct de vedere financiar și nici din cel al utilității.
Politicienii și specialiștii din Ministerul Transporturilor au reușit să diversifice și să rafineze metodele prin care ratează marile proiecte de infrastructură rutieră.
Eu sunt de numai 14 ani în București, dar din poveștile altora cred că orașul ăsta nu a fost mai prost administrat nici măcar în vremea inutilului Crin Halaicu sau a penibilului Viorel Lis.
