Miliardarul Ion Țiriac și-a luat cea mai scumpă mașină hybrid din lume. Costă 2,8 milioane €, e construită manual, are 1.063 cai putere și poate atinge o viteză maximă de 352 km/h.
Hybrid
August 2021 a fost, de exemplu, prima lună din istoria automobilului în care cota de piață a mașinilor electrificate a depășit-o pe cea a celor cu motoare diesel în Europa.
Mașinile electrificate, 100% electrice, plug-in hybrid și hybrid, au ajuns la o cotă de piață de 25% în România, în luna februarie. Cele mai căutate modele din fiecare segment: electrice - Tesla Model Y (+530%), plug-in - Toyota RAV4 (+600%), hybrid - Toyota CH-R.
Fără bonus „Rabla Plus”, mașinile electrice sunt prea scumpe. Germania a eliminat subvențiile din decembrie 2023, iar rezultatul s-a văzut imediat în cifrele din ianuarie 2024. Vânzările de mașini electrice s-au prăbușit cu 54,9% față ultima lună a anului trecut.
Românii care vor să-și ia o mașină elecrică sau electrificată nouă, pot aplica, din nou, începând de joi, 23 noiembrie, pentru obținerea eco-bonus-ului Rabla Plus de 10.000 €. Din 2024, Guvernul Ciolacu vrea să modifice programul, scăzând prima și introducând un nou preț maxim.
În ciuda provocărilor economice, înmatriculările de mașini noi au crescut cu 15,2% în România, în primele 10 luni din 2023, față de aceeași perioadă a anului trecut. Mașinile electrificate au ajuns la o cotă de piață de 23,8%, în timp ce diesel-ul a scăzut la 12,9%
Chinezii de la AITO se laudă cu un SUV hybrid cu autonomie de 1.300 km. Se numește AITO M7, are versiuni cu 5 și 6 locuri, motor sau motoare electrice Huawei, în funcție de configurație (4x2 ori 4x4) și un preț de pornire de 34.000 $, în China. În 5 zile s-au comandat 40.000.
Renault e hotărât, se pare, să ducă marca românească pe noi culmi. Potrivit presei din Franța, Dacia pregătește un break de familie, de clasă „C”, hybrid și 4x4, în cadrul proiectului „Top Secret” botezat „C-Néo”. Modelul ar urma să apară în 2026, după noul Duster și Bigster.
