Primăria Capitalei propune continuarea gratuităţii pentru autoturismele hibride în parcările de utilitate generală.
Hybrid
Specialiștii RAR au rămas mască! Un român s-a prezentat cu un bolid „curentat” de circa 700.000 €, al cărui sistem de propulsie plug-in hybrid dezvoltă 1.015 cai putere și împinge mașina până la o viteză maximă de 350 km/h.
Chinezii de la MG au lansat SUV-ul MG ZS Hybrid+, primul adversar serios pentru Dacia Duster Hybrid. E mai ieftin cu 1.750 € în versiunea de bază și mai puternic, iar dotările standard sunt mai bogate.
Pe primele 7 luni din 2024, înmatricularile de mașini noi în România au ajuns la 96.562 unități , înregistrând o creștere de 10,6%, față de același interval din 2023. În iulie 2024, vânzările au scăzut cu 4,4% față de iulie 2023. Ce mărci și modele și-au cumpărat românii?
Din ce în ce mai mullți producători auto sunt îngrijorați de vânzările slabe de mașini electrice și își recalibrează strategiile. Șeful Volkswagen, unul dintre cei mai mari constructori de mașini electrice, spune că încă e nevoie de mașini hybrid, de tehnologie de tranziție.
Electrificarea a ajuns și la Lamborghini. Primul „taur” electrificat este SUV-ul de performanță Lamborghini Urus care, odată cu facelift-ul, nu va mai fi oferit decât cu sistem plug-in hybrid. Pentru început, Urus SE are 800 de cai.
Astăzi încep programele Rabla și Rabla Plus 2024 pentru persoanele fizice și juridice. Ecobonusul pentru mașini electrice nu mai e 10.200 euro, ci 5.100 euro. Și au fost modificate și alte prime, și praguri.
Programele Rabla și Rabla Plus 2024 sunt gata de start. Încep pe 19 martie. Dar, vin și cu noutăți. Nu se mai poate cumpăra orice fel de mașină, au fost introduse praguri de preț maxim de 60.000 € și, respectiv, 70.000 €. Iar prima pentru o mașină electrică nu mai e de 10.200 €.
