Mașinile ideale ar trebui să fie mai scurte de 4,5 metri, mai înalte de 150 cm și să aibă scaune ridicate și un prag de portbagaj jos.
Mașinile ideale ar trebui să fie mai scurte de 4,5 metri, mai înalte de 150 cm și să aibă scaune ridicate și un prag de portbagaj jos.
Competitivitatea uzinei Dacia Pitești a scăzut, în 5 ani costurile de producție de bază dublându-se, iar, recent, fabrica a pierdut producția noului model Dacia Striker în favoarea uzinei Renault din Turcia. În context, sindicaliștii anunță disponibilizarea a 1.200 angajați.
Criza din industria auto europeană, generată de costurile electrificării, tarifele lui Trump și China, se adâncește continuu. Volkswagen, cel mai mare constructor auto din Europa, trebuie să taie costurile cu 20% până în 2028 și să dea afară 35.000 de oameni până în 2030.
Conform legii, de la 1 ianuarie 2027, toate taxiurile nou licențiate în Atena și Salonic trebuie să fie cu emisii zero. Dar taximetriștii refuză să treacă la mașini electrice și protestează explicând că nu sunt rentabile. Pierd 46 de zile pe an la încărcat.
În premieră, Kremlinul și un calcul matematic simplu arată cât îl costă pe Putin războiul din Ucraina. Peste 130.000.000.000 $, 5,1% din PIB-ul Rusiei, doar în 2025.
Primele târguri de Crăciun din România și unele dintre cele mai apreciate și-au deschis deja porțile la Sibiu și Craiova. Iar cum minivacanța de 1 Decembrie poate fi o perfectă pentru o ecapadă magică cu copilul Newsweek a calculat cam cât costă city-break-ul pentru o familie.
Singurul medic român acreditat pentru repatrieri în cazuri medicale grave a explicat la Newsweek Report cât costă un astfel de demers, cine plătește și cum se implică autoritățile române. În ultima vreme a avut mai multe cazuri cu șoferi de TIR cu situații medicale grave.
Pentru a ușura sarcina autorităților, taxa pentru cărțile de identitate va fi majorată cu nouă euro. Acesta este planul Ministerului Federal de Interne.