CFR Călători improvizează atunci când e nevoie să intervină de urgență la trenurile blocate. Sunt patru ingredienten ale situației dezastruoase din această vară de pe căile ferate.
Cale Ferata
Traficul feroviar pe magistrala Bucureşti - Constanţa este blocat în zona staţiei Feteşti pe ambele sensuri din cauza din cauza tamponării a două trenuri private de marfă, iar trenurile care fac legătura cu staţiunile de pe Litoral circulă pe rută deviată.
Administratorul de infrastructură al căilor ferate germane a îndrumat duminică un tren electric pe o linie neelectrificată, motiv pentru care a făcut ”pana prostului”.
Aflat într-o vizită de două zile la Iaşi, ambasadorul SUA, Adrian Zuckerman, a vizitat mai multe obiective, de la Universitatea de Ştiinţe Agricole şi Medicină Veterinară „Ion Ionescu de la Brad” la sediile unor firme cu capital american precum Amazon sau BorgWarner.
Lucrările la calea ferată care leagă Gara de Nord de Aeroportul Otopeni sunt aproape de final, însă nu au fost lipsite de evenimente neplăcute.
În zona Timișu de Sus circulația feroviară este blocată din cauza locomotivei unui tren de marfă care a luat foc. Șapte trenuri ale CFR Călători sunt oprite în zonă, anunță compania, iar CFR Infrastructură lucrează pentru a degaja linia.
Euro 2020 a fost amânat pentru anul viitor, dar asta nu ne împiedică să vorbim despre stadiul lucrărilor la cele patru obiective care sunt construite în București și care ar urmă să fie folosite pentru campionatul european de fotbal.
Construcția căii ferate de aeroport intră în linie dreaptă, după ce a dispărut și ultimul obstacol.
