Electrificarea dă peste cap ordinea mondială cimentată din lumea automobilelor termice.
Byd
Uber Technologies şi producătorul auto chinez BYD au anunţat miercuri un parteneriat multi-anual, în urma căruia compania de car-sharing va beneficia pe plan global de 100.000 de vehicule electrice (EV).
A apărut SUV-ul hibrid de lux care poate să plutească. Cine îl face. Grupul chinez BYD a prezentat la Salonul Auto de la Geneva vehiculul Yangwang U8, un SUV hibrid plug-in de lux, capabil să plutească.
Șeful Tesla, miliardarul excentric Elon Musk, a început să se teamă de mașinile electrice chinezești, după ce BYD a vândut mai multe unități decât Tesla în ultimul trimestru din 2023. El atenționează că producătorii din China își „vor demola rivalii fără bariere comerciale”.
Auto
Mașinile electrice Tesla, ieftinite iar de Elon Musk sub amenințarea BYD. Noi prețuri în Europa
Tesla și Elon Musk pierd „coroana” de cel mai mare producător de mașini electrice în fața chinezilor de la BYD și a miliardarului Warren Buffett din spatele acestora. Per total 2023, Tesla și-a menținut primul loc, dar în ultimul trimestru al anului BYD a preluat conducerea.
Sixt nu mai vrea să închirieze mașini electrice Tesla. Se depreciază repede în comparație cu vehiculele pe benzină sau motorină, reparațiile sunt mult mai scumpe și, prin urmare, nu rentează. Cu ce le înlocuiește? Cu mașini electrice chinezești, în pricipal.
Electrificarea forțată a automobilelor dă mari bătăi de cap industriei auto. La doar o zi după apariția informației că Ford vrea să disponibilizeze mii de oameni de la facilitățile sale din Europa, surse afirmă că Ford negociază cu chinezii vânzarea unei uzine din Germania.
Electrificarea automobilelor dă peste cap ierarhiile din industria auto. Chinezii sunt pricipalii furnizori de baterii la nivel global, iar constructorul BYD a devenit în 2022 cel mai mare producător de mașini cu încărcare la priză din lume. La 100% electrice, e pe doi.
