Ministrul de Finanțe, Orlando Teodorovici, a propus amendarea presei care nu verifică informațiile pe care le citează. În schimb, PSD are voie să își mintă alegătorii și să nu dea socoteală.
Autostradă
Într-un interviu televizat, premierul Viorica Dăncilă a spus, referindu-se la termenul de finalizare a autostrăzii Ploieşti - Comarnic – Braşov, că acesta ar putea fi 2024, dar că speră să fie mai repede.
România a pierdut între 1,8 şi 2 miliarde de euro din fondurile de 19,5 miliarde de euro alocate infrastructurii de transport, a declarat comisarul european pentru politică regională, Corina Creţu.
Președintele Klaus Iohannis a criticat din nou Guvernul Dăncilă, pentru lipsa implicării în realizarea autostrăzii Ungheni - Iași - Tg. Mureș, care ar trebui să lege Moldova de Vestul țării.
Ministrul Finanțelor, Eugen Teodorovici, a afirmat, marți, referitor la impunerea unei posibile taxe de autostradă, că astfel de taxe se plătesc și în alte țări și că așa se procedează în cazul parteneriatelor public-private.
Cea mai cerută autostradă a României, București – Pitești – Sibiu – Deva – Timișoara – Nădlac, a fost începută de Ceaușescu și va fi gata mult după 2023.
Centura București are 70 de kilometri. Pe mai mult de două treimi se circulă pe o singură bandă.
Autostrada A7 ar trebui să treacă prin localități controlate de PSD, partid aflat la putere din 2012. Cifrele acestei autostrăzi sunt uluitoare. Nu ne referim, din păcate, la costuri ori termene de finalizare, ci la faptul că proiectele aferente au fost amânate de zeci de ori.
