Sorin Grindeanu a declarat că un punct de interes comun este şi reabilitarea coridorului feroviar Iaşi (Aeroportul din Iaşi) - Ungheni - Chişinău (Aeroportul din Chişinău) - Odesa, prin finanţare obţinută de la Banca Mondială.
Sorin Grindeanu a declarat că un punct de interes comun este şi reabilitarea coridorului feroviar Iaşi (Aeroportul din Iaşi) - Ungheni - Chişinău (Aeroportul din Chişinău) - Odesa, prin finanţare obţinută de la Banca Mondială.
Studiul de pre-fezabilitate pentru Autostrada Unirii, A8 Târgu Mureș – Iași, a fost făcut pe genunchi, în 2007, de Iptana, firma de casă a CNADNR, actuala CNAIR. De atunci, în 15 ani, nu s-a săpat nici măcar un metru pe traseu.
"Banii prevăzuţi anul acesta pentru investiţii se ridică la 50 de miliarde lei, respectiv 4,5% din PIB, dar filosofia va fi alta, şi anume să facem unul, două proiecte mari", a declarat, luni seara, la Digi 24, ministrul Finanţelor, Florin Cîţu.