Economia României, cod roşu de riscuri majore, anul acesta. Unde există pericolul să apară probleme. "În sălbăticie" (engl. "In the wild") - astfel începe ultimul raport privind starea economiei mondiale, pe țări și sectoare.
Analize
Ce mașini își permit românii? Din cele 8.500.000 de autoturisme înmatriculate în România, 5.500.000, adică în jur de 65%, au peste 16 ani vechime, conform datelor DGPCI pe anul 2024. Explicația? Matematic, nu poți lua mașină nouă din salariul mediu.
Cu un salariu mediu net de circa 5.200 lei/lună (1.100 €), datele arată că românii nu au bani de mașini electrice noi. Cu ecobonusul Rabla Plus tăiat cu 50% de guvern, au înmatriculat doar 9.743 în 2024, cu peste 36% mai puține ca în 2023. Iar benzina e la putere.
Piața moto a explodat cu 53% anul trecut în România. Șoferii au dat năvală la scutere, după ce Codul Rutier a fost modificat și le permite posesorilor de permis categoria B să conducă și scutere de până la 125 cmc, după parcurgerea unui curs de 10 ore.
Criza din industria auto, generată în principal de costurile electrificării, nu ocolește nici Porsche. Șefii reputatului constructor german sunt în alertă, după ce strategia mașinilor electrice a eșuat, chiar dacă cele două „curentate”, Taycan și Macan, au rezultate promițătoare.
Tranzacții imobiliare de aproape 650.000.000 €, triple, în România, în primele trei trimestre ale anului 2024. Țara noastră a înregistrat astfel cea mai bună performanţă în comparaţie cu celelalte cinci economii majore din Europa Centrală şi de Est.
A fost inventat un test care detectează două tipuri de cancer extrem de răspândite într-o oră. Și este și mai ieftin decât metodele actuale. Utilizează o structură inovatoare de tip „hârtie în bazin de polimer.
Vânzările de mașini electrice au scăzut cu 5,8% la nivelul Uniunii Europene în ultimele 9 luni. Iar piața de mașini electrice din România ocupă pe locul 1 în „Top-ul prăbușirilor”, după ce Guvernul a înjumătățit ecobonusul Rabla Plus de la 1 ianuarie 2024.
