VIDEO 32 km din Autostrada Ford trebuie terminați în august 2024. UMB, corijent: A ajuns doar la 48%

DE Mircea Neacșu | Actualizat: 15.04.2024 - 14:45
Ultimul ciot de 32 km al Autostrăzii Ford ar trebui să fie gata în august 2024. UMB e la 48% - Foto: captură video

Ultimul ciot de 32 km al Autostrăzii Ford ar trebui să fie gata în august 2024, conform contractului. UMB a reluat lucrul, după ce imagini filmate în februarie arătau șantierul pustiu, dar a ajuns cu lucrările abia la 48%, potrivit CNAIR.

SHARE

Șantierul Lotului 4, Colonesti - Oarja, al Drumul Expres DEx12 Craiova - Pitești, supranumit „Autostrada Ford”, pare departe de graficul asumat. 

Directorul CNAIR spune că „mobilizarea e bună”, dar și că stadiul lucrărilor e de 48%, și că „trebuie deschis anul acesta”.

Ultimul ciot de 32 km al Autostrăzii Ford ar trebui să fie gata în august 2024. UMB e la 48%

„Mobilizare bună pe tronsonul 4 al Drumului Expres Craiova - Pitești (DX12)!

Constructorul român (Spedition UMB) a reluat lucrările în șantier și a ajuns la un stadiu fizic de 48%.

Tronsonul de 31,82 km (Colonesti - Oarja), care va face legărura cu A1 (autostrada București - Pitești) trebuie deschis anul acesta (2024)”, a anunțat Cristian Pistol, șeful CNAIR, sâmbătă, 14 aprilie 2024, într-o postare pe pagina sa de Facebook. 

Citește și: VIDEO România pierde prima autostradă prin PNRR pe mâna UMB, firmă care a făcut 27.000.000 € profit

Asocierea SA&PE Construct SRL - Spedition UMB SRL - Tehnostrade SRL a câștigat licitația pentru Lotul 4 al DEx12 pentru 617.080.915,60 lei, fără TVA).

Contractul a fost semnat în august 2021, având termen de proiectare 12 luni și termen de executie: 24 de luni. Deci, ar fi drumul ar fi trebuit să fie gata în august 2024. 

La sfârșitul lunii februarie 2024, specialiștii Asociației Pro Infrastructură anunțau că „UMB, șantier pustiu pe DEx12 (...) Ne așteptam ca mobilizarea să fie slabă, dar nici chiar așa: nu am găsit nici măcar un utilaj sau un singur muncitor al antreprenorului general, UMB! Am rămas surprinși să vedem că în teren erau doar câțiva angajați ai subcontractorilor care meștereau la relocările de utilități”, după ce au filmat șantierul. 

Citește și: Cum s-a întins UMB la autostrăzi, ca marmelada, și a ajuns printre repetenți. Ce întârzieri au?

Citește și: VIDEO Românii de la UMB s-au înfundat pe „Autostrada Ford”. Deschiderea în 2024, misiune imposibilă

„Motivul este simplu și evident pentru oricine poate sta strâmb și gândi drept: așa cum tot explicăm public de un an de zile, capacitatea UMB este mult, mult sub ceea ce este necesar ca să poată duce în ritmul obișnuit toți cei 388 kilometri de autostradă și drum expres pe care-i are momentan în portofoliu la execuție.

Peste acest fapt absolut evident vine și decizia politică de a stabili, în anul electoral 2024, ca priorități pentru UMB Autostrada A7, ce și cât s-o putea, și Centura Timișoara”, a explicat Asociația Pro Infrastrcutură, la sfârșitul lui februarie.

Umbrărescu a câștigat peste 27.000.000 € net în 2022

Dorinel Umbrărescu este patronul firmelor care execută peste 440 de kilometri din autostrăzile aflate acum în lucru țară și 58% din toată viitoarea infrastructură rutieră. 

UMB Spedition a avut în 2022, de exemplu, o cifră de afaceri de 2.138.016.711 lei (427.600.000 euro) și a înregistrat un profit net de 137.865.546, adică de peste 27.500.000 euro, conform datelor raportate la Registrul Comerțului. 

Urmărește-ne pe Google News

Comentarii 0

Trebuie să fii autentificat pentru a comenta!

Alege abonamentul care ți se potrivește

Print

  • Revista tipărită
  • Acces parțial online
  • Newsletter
  •  
Abonează-te

Digital + Print

  • Revista tipărită
  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Newsletter
Abonează-te

Digital

  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Newsletter
  •  
Abonează-te
© 2024 NEWS INTERNATIONAL S.A.
Articole și analize exclusive pe care nu trebuie să le ratezi!
Abonează-te