VIDEO A fost inventată anvelopa de iarnă cu cuie „inteligente”. Ies și intră în funcție de temperatură
În 1936, Nokian a lansat primul pneu de iarnă din istorie. Acum, după 90 de ani, producătorul finlandez ce operează în România prima fabrică de cauciucuri cu emisii zero de CO2 din lume a inventat anvelopa de iarnă cu cuie „inteligente”. Ies și intră în funcție de temperatură.
În 2014, Nokian, inventatorul anvelopei de iarnă, a prezentat un concept „ciudat” de cauciuc de iarnă, cu ținte, cuie, retractabile, ca cele de pe mașina lui James Bond din filmul The Living Daylights, din 1987.
De atunci, specialiștii companiei au lucrat continuu în întreaga lume pentru a transforma această tehnologie în realitate, testând mii de prototipuri de anvelope într-o gamă largă de condiții, de la laboratoare și zone urbane, până la renumitul centru arctic de testare al Nokian din Ivalo, Finlanda, și centrul de testare Hakka Ring din Spania, și acum, în martie 2026, au lansat Hakkapeliitta 01, prima anvelopă de iarnă ale cărei crampoane, cuie, ținte, se adaptează la condițiile de drum în funcție de temperatură, cu ajutorul tehnologiei „Double Action Stud”.
Citește și: Nokian a fugit din Rusia în România și a făcut prima fabrică de anvelope cu zero emisii din lume
A fost inventată anvelopa de iarnă cu cuie „inteligente”. Ies și intră în funcție de temperatură
„Nokian Tyres Hakkapeliitta 01 reprezintă una dintre cele mai mari inovații ale companiei noastre de la introducerea primei anvelope de iarnă, acum mai bine de 90 de ani (...)
Această nouă anvelopă de iarnă reușește ceea ce înainte era considerat imposibil: o anvelopă cu crampoane care răspunde la schimbările de temperatură pentru a oferi siguranță maximă, protejând în același timp drumul”, a declarat Paolo Pompei, CEO Nokian Tyres.
„Cu ajutorul noii anvelope Nokian Tyres Hakkapeliitta 01, ne-am propus să regândim ce poate fi o anvelopă de iarnă cu crampoane.
Nu am vrut să alegem între o aderență superioară pe gheață și o uzură redusă a drumului, un compromis des întâlnit în dezvoltarea anvelopelor de iarnă (...)
În locul unui compromis, am dezvoltat o soluție în care aderența se ajustează automat în funcție de temperatură, oferind siguranță maximă atunci când este nevoie și un contact cu drumul mai controlat și mai delicat atunci când nu este necesar.
Acest lucru îi ajută pe șoferi să facă față unei vremi de iarnă mai imprevizibile ca niciodată, în timp ce navighează prin noile reglementări legate de impactul anvelopelor asupra carosabilului.
Compusul benzii de rulare a anvelopei este alcătuit parțial din materiale regenerabile, precum cauciuc natural, rășină bio și uleiuri pe bază biologică, inclusiv materiale derivate din rășină de pin și ulei de rapiță”, a explicat Mikko Liukkula, Development Manager la Nokian Tyres.
Hakkapeliitta 01 este o anvelopă de iarnă cu cuie care reduce uzura drumului cu până la 30% și oferă o aderență pe gheață îmbunătățățită cu până la 10% și o aderență pe carosabil umed mai bună cu până la 5%, comparativ cu predecesoarea sa.
De asemenea, Nokian Hakkapeliitta 01 reduce nivelul de zgomot cu până la un decibel, oferind o călătorie mai silențioasă și mai confortabilă.
Nokian Hakkapeliitta 01 este un cauciuc de iarnă conceput pentru autoturisme, crossovere și SUV-uri. Este certificată cu simbolurile Three-Peak Mountain Snowflake și Ice Grip.
