Un oraș din România a interzis, în premieră, vehiculele sub Euro 5. Din 2028, norma minimă va fi Euro 6
Un oraș din România a interzis, în premieră, accesul vehiculelor de transport pasageri, adică a autobuzelor și microbuzelor, cu normă de poluare sub Euro 5. Iar din 2028 norma minimă va fi Euro 6.
Consiliul Local Brașov a aprobat un nou regulament privind transportul de navetiști, care condiționează eliberarea avizelor de transport pe străzile orașului de norma de poluare a vehiculelor.
Concret, nu se mai eliberează avize de transport pe străzile din Braşov decât pentru vehiculele cu norma de poluare mai mare de Euro 5, informează brasovromania.net.
Citește și: Mită și trafic de influenţă, la Compania de Apă Braşov. Sunt implicați și politicieni
Un oraș din România a interzis, în premieră, vehiculele sub Euro 5
Firmele care transportă pasageri în orașul Brașov, inclusiv cele care transportă navetişti către platformele industriale din zonă, trebuie să respecte noi reguli, aprobate de consilierii locali braşoveni, în şedinţa de plen din 30 ianuarie 2026.
Conform noului Regulament, se eliberează avize de transport pe străzile din Braşov doar pentru vehiculele cu norma de poluare mai mare de Euro 5.
Hotărârea de Consiliu Local a fost aprobată după mai multe zeci de minute de discuţii în care aleşii locali au solicitat, printr-un amendament, ca impunerea normei de poluare să se amâne până la data de 1 ianuarie 2027.
Regulamentul nu e o noutate, însă. O măsură similară a fost adoptată în 2019 și amânată
„Timp de patru ani, un regulament care este în vigoare nu a fost aplicat şi a produs un mare prejudiciu.
Vorbim de sume pe care le estimăm la un milion de lei (taxa ce trebuia plătită pentru oprirea în staţiile RATBV, n.r.).
Nimeni nu a mai cerut bani acestor transportatori. De aproximativ patru ani, ei sunt lăsaţi să circule cum vor şi cu ce vehicule vor. Este anormal ca municipalitatea să investească fonduri semnificative în modernizarea flotei RATBV, în timp ce anumiţi transportatori folosesc vehiculele pe care le vedeţi.
Cred că pentru a avea o strategie coerentă privind transportul şi reducerea poluării în municipiul Braşov este urgent să aplicăm acest regulament”, a declarat George Cornea, directorul Asociaţiei de Transport Braşov, care a elaborat noul Regulament, potrivit bzb.ro.
De asemenea, el a menţionat că dacă se mai amână aplicarea regulamentului nu se va rezolva de la sine problema.
Din 2028, norma minimă de poluare pentru autovehiculele de transport pasageri în Brașov va fi Euro 6
Prin nou Regulament aprobat de Consiliul Local Braşov s-a stabilit și un nou sistem obţinere a avizului de traseu şi de tarifare a operatorilor de transport.
Astfel, operatorii vor plăti un „abonament”, a cărui valoare este stabilită în funcţie de norma de poluare a vehiculului, de capacitatea mijlocului de transport şi de zona din oraş tranzitată.
Conform proiectului, cel mai mare tarif - 7.000 de lei pe an – va fi plătit pentru un autobuz 20+1 locuri cu norma de poluare Euro 5 şi care va putea circula în toate zonele oraşului.
De asemenea, actul normativ prevede că de la 1 ianuarie 2028 nu vor mai primi avize de transport vehiculele care au o normă de poluare mai mică de Euro 6.
