Ai mașină cu frână de mână electrică? 2 funcții ascunse și o problemă pe care nu mulți șoferi le cunosc

Indiferent de mașina pe care o conduceți, dacă aceasta e dotată cu frână de mână electric, tehnologia din spatele sistemului e aceeași și joacă un rol esențial în siguranța zilnică a ocupanților mașinii.

Activarea acesteia se face fără niciun efort, prin simpla apăsare a unui buton. Și există și mașini care „știu” singure să activeze frâna de parcare la oprire.

În spatele acestei simplități, însă, se ascunde o piesă de inginerie surprinzător de complexă.

Citește și: VIDEO Ai făcut pană de cauciuc? Trebuie să schimbi roata. 10 pași, pentru a o face simplu și sigur

Ai mașină cu frână de mână electrică? 2 funcții ascunse și o problemă pe care nu mulți șoferi le cunosc

Trecerea de la frâna de mână mecanică la una electrică/electronică (EPB) nu este doar o îmbunătățire pentru confort. Oferă avantaje practice care îmbunătățesc condusul de zi cu zi și siguranța pe termen lung, dar funcționarea sa este mai complexă decât pare. Și, evident, se poate și defecta mai ușor, având în vedere componente precum senzorii electronici și actuatorele electrice. 

Citește și: Pe ce parte trebuie să monteze șoferii anvelopele noi, dacă nu au bani decât de două?

1. Frâna de mână funcționează și ca frână de urgență
   Frâna de mână electrică sau de parcare are și o funcție de frânare de urgență. Dacă apare o defecțiune a sistemului principal de frânare, șoferul trebuie să mențină butonul acesteia („P”) tras sau apăsat, după caz, pentru ca mașina să înceapă să încetinească. Utilizarea sistemelor electronice ale fiecărui model este descrisă în manualul de utilizare al acestuia.
   
   
2. Dezactivare și/sau activare automată
   La multe mașini, frâna de parcare electrică este dezactivată automat, odată ce mașina este pusă în mișcare prin intermediul accelerației. Cu toate acestea, la unele mașini, trebuie îndeplinite anumite condiții pentru ca acest lucru să se întâmple, cum ar fi închiderea portierei șoferului sau fixarea centurii de siguranță a șoferului. 
   La unele mașini, frâna de mână electrică se poate și activa automat. Este vorba despre funcția „Auto Hold”. Aceasta dispune de un buton dedicat sau se poate activa prin intermediul tabletei de bord. De asemenea, unele mașini au „Auto Hold” automat, pentru asistența la plecarea din rampă, dar nu și funcție de activare manuală.
   
   
3. Frâna de mână electrică rămâne blocată dacă n-ai baterie
   În cazul în care bateria mașinii e slabă și motorul nu pornește, frâna de mână electrică poate să rămână blocată, „trasă”, și vehiculul nu poate fi mișcat prin împingere. De ce? Deoarece sistemul se bazează pe motorașe electrice și unități de control, care nu funcționează fără curent suficient.