Gabriel Comănescu, proprietarul companiei Grup Servicii Petroliere, care se ocupă de operațiuni, a explicat că ridicarea navei s-a oprit pentru că puntea navei s-a rupt.
„În timpul operaţiunilor, scafandrii au intrat în navă. Am găsit punţi suplimentare. Aceste punţi suplimentare au şi încărcătură de animale la bord. Am cerut imediat Cargoplanul depus la Căpitănie. Este foarte clar că aceste punţi nu au fost incluse în Cargoplan. Sunt punţi nedeclarate. Există clar o încărcătură mult mai mare de peste 14.000 de oi. Trebuie să reconsiderăm configuraţia cablurilor”, a declarat Gabriel Comănescu.
Reprezentanții GSP au explicat că punțile suplimentare au fost descoperite la primele inspecţii cu scafandri, şi s-a tras concluzia că situaţia la interiorul navei diferă faţă de ce se cunoştea din documente.
„De aceea s-a luat decizia de a întări bordajul. Vă aduceţi aminte că la început era vorba doar de ocheţi, apoi au apărut grinzile ca măsură suplimentară de siguranţă. Azi, în practică, s-a dovedit că e nevoie şi de mai multă întărire pentru că e greu să evaluezi ce e la interior dacă nu există date precise, autorităţile au doar informaţiile prezentate de armator/comandant înainte de incident, la care s-au adăugat informaţiile oferite de scafandri, dar care sunt doar o estimare, pentru că ei nu au acces la acest moment să inspecteze toată nava.
Șituaţia reală se va afla după ce ajunge nava la cheu şi se face inspecţia finală. Am făcut 3 paşi înainte şi doar 2 înapoi. Nava a rămas mai mult la suprafaţă după prima încercare de verticalizare faţă de cum era anterior scufundată. Puţin a lipsit să o vedem ridicată azi, adică frântură aceea de bordaj rupt care a cauzat reacţia în cabluri”, a arătat Alin Vintilă, reprezentantul Grup Servicii Petroliere, citat de ct100.ro
O navă cu pavilion Palau s-a răsturnat, în noiembrie, în Portul Midia. La bordul ei se aflau, oficial, peste 14.000 de oi și un echipaj format din 22 de sirieni. Toți membri echipajului au fost salvați și aduși teferi la mal.
Doar o mică parte dintre oi au fost salvate.
