Intervenții de urgență în județ: șosea și cale ferată deformate de canicula si umiditatea crunte din ultimele zile. Autoritățile intervin de urgență la două lucrări de infrastructură pentru a reduce din efectele negative ale vremii.
Intervenții de urgență în județ: șosea și cale ferată deformate de caniculă si umiditate
Este vorba despre lucrări punctuale la un drum județean, unde dalele de beton s-au dilatat pe fondul caniculei, și un segment de cale ferată „măcinat” de-a lungul timpului de umiditatea constantă.
În cazul căii ferate, CFR a lansat recent o licitație, iar lucrarea presupune intervenții pe o lungime de 500 metri de pe linia Nicolina – Ungheni, respectiv în zona stației Socola Triaj. Potrivit unei expertizate întocmite la comanda CFR, acest sector a fost catalogat drept „un punct periculos”.
Citește și: RO-ALERT în București: averse, ploi torențiale și intensificări ale vântului. Ce se întâmplă acum
Valoarea estimată a contractului trece pragul de 3 milioane lei, iar companiile interesate trebuie să depună oferte până la mijlocul lunii august.
„Din cauza gradului ridicat de umiditate a terenului natural, evacuarea gravitațională a apei din terasament se efectuează într-un proces foarte lent, ceea ce conduce la menținerea unei umidități permanente în corpul terasamentului.
În teren, se constată multe traverse de lemn putrede sau crăpate longitudinal, fenomene specifice teresamentelor cu umiditate mare și portanță scăzută”, se arată în raportul de expertiză.
Potrivit documentului citat, umiditatea ridicată a determinat ca, în zonă, să se producă dese deripări și denivelări, iar lucrătorii trebuie să intervină periodic pentru remedierea deficiențelor astfel încât linia să fie menținută într-un regim normal de funcționare.
„Pe această distanță, se estimează că aproximativ 50% din materialul mărunt de cale este deteriorat fiind recenzat în vederea înlocuirii”, se mai precizează în raport. Din cauza deselor problemelor la linie, pe acest sector, dar și în proximitate, a fost instituită de mai mult timp o limită de viteză de circulație la 20 km/h.
Calea ferată pe care se află sectorul cu deficiențe are o importanță strategică, atât timp cât asigură legătura feroviară transfrontalieră dintre România și Republica Moldova.
Citește și: Primele victime ale CANICULEI! Un om găsit în comă chiar în propria casă. Astăzi au fost și 46 grade
Intervenții de urgență la drumul strategic de la Bogonos
În ceea ce privește lucrările la drumul județean 248B, zona Bogonos, Consiliul Județean (CJ) Iași s-a întrunit ieri în ședință extraordinară și a alocat fondurile necesare pentru lucrări în regim de urgență în vederea reabilitării a câtorva dale de beton care „au suferit fenomenul de dilatație în urma temperaturilor caniculare din ultimele zile”, conform șefilor CJ.
„Căldurile foarte mari au făcut ca aceste dale, care au o vârstă de aproape 70 de ani, făcute după tehnica de atunci, fără armături și cu rosturile de dilatație care nu mai corespund, să cedeze în această manieră”, a detaliat Marius Dangă, vicepreședinte al CJ.
Aceste sector de drum va intra într-un proces de modernizare mai amplu anul viitor, fiind inclus într-un proiect al CJ care prevede reabilitarea mai multor tronsoane de drum județean din jurul municipiului Iași, investiție pentru care va fi accesată o finanțare europeană.
