Inflația și problemele socio-economice și geopolitice zdruncină industria auto la nivel global. Dar producătorii auto tradiționali, mai ales cei din Europa, mai au o problemă. O analiză Allianz Trade arată cum îi „omoară” mașinile electrice (EV) și China.
România începe să mizeze pe stocarea de energie electrică, în baterii autohtone. MONSSON a conectat la rețeaua națională cea mai mare capacitate de stocare a energiei electrice în baterii.
România ar putea atrage o investiţie de peste 40 milioane de euro într-o fabrică de reciclare a bateriilor litiu-ion.
Chicago a fost lovit de un val de frig extrem, cu temperaturi de până la -30 de grade Celsius, iar proprietarii de mașini electrice sunt disperați. Stau la cozi uriașe la stațiile de încărcare, pentru că bateriile se descarcă repede și se încarcă greu pe frig. Unele au „murit”.
Gigantul petrolier Exxon se reprofilează. Dacă în anii 1970 a fost prima companie care a încercat să vândă baterii Li-ion, dar a renunțat din cauza costurilor, acum, pe fondul electrificării generalizate, Exxon se apucă să producă litiu pentru bateriile mașinilor electrice.