VIDEO Cursa de 100 de ani Le Mans 24h: Hyperpole pentru Ferrari, românul Filip Ugran pe 7

Ferrari-ul 499P cu numărul „50” va pleca din pole position în cursa de 100 de ani Le Mans 24h. Antonio Fuoco a reușit cel mai rapid tur în sesiunea de calificări de jumătate de oră denumită „Hyperpole” - 3:22.982. Iar Ferrari-ul 499P cu numărul „51” a fost al doilea cel mai rapid hypercar, „căluțul cabrat” monopolizând astfel prima linie a grilei de start în cursa centenarului Le Mans 24h.

Cele două Toyota GR010-Hybrid au condus inițial plutonul Hyperpole. Dar Ferrari-urile au preluat controlul după primul tur de pistă al sesiunii, Alessandro Pier Guidi realizând un timp de 3:23.897.

Cele două Porsche 963 au rămas la boxe în timpul primelor schimburi. Iar în turul al 6-lea al lui Antonio Fuoco, pilotul Ferrari-ului cu numărul „50” a stabilit cel mai bun timp al sesiunii 3:22.982.

Citește și: „Cursa Secolului”, Le Mans 24h: 62 de mașini și 186 de piloți. Românul Filip Ugran scrie istorie

Nimeni nu l-a mai putut ajunge, piloții care își făcuseră planul să se bată pentru cel mai bun timp în ultimele minute ale Hyperpole-ului luându-și țeapă.

Cu circa 5 minute înainte de finalul Hyperpole-ului, a avut loc un incident care a dat toate calculele peste cap.

Cadillac-ul V-Series.R cu numărul „3” pilotat de Sébastien Bourdais, care tocmai urcase pe locul 3 în clasament, s-a oprit pe linia dreaptă Mulsanne, iar din hypercar-ul american au ieșit flăcări și fum.

Sesiunea a fost întreruptă temporar cu steag roșu. Iar conform regulilor Hyperpole-ului cel mai bun timp obținut de Bourdais a fost șters, retrogradându-l în clasament.

Brendon Hartley și-a îmbunătățit timpul în singurul tur rămas de parcurs înainte de steagul roșu, dar nu a fost suficient pentru a răsturna dominația Ferrari.

Citește și: VIDEO&FOTO Povestea grilei BMW, de la „rinichii” stilizați în 1933, la „caloriferul” Hi-Tech de azi

Monopostul românului Filip Ugran pleacă de pe locul 7 la LMP2

Pole-ul în clasa LMP2, în care aleargă și singurul pilot român, Filip Ugran, a fost obținut de monopostul IDEC Sport Oreca-07 cu numărul „48”, pilotul Paul-Loup Chatin înregistrând un timp de 3:32.923.

De pe 2 ia startul echipajul David Heinemeier-Hansson/Oliver Rasmussen/Pietro Fittipaldi, iar pe 3, echipajul Rui Andrade/Robert Kubica/Louis Delétraz.

Monopostul Prema Racing al echipajului Bent Viscaal/Juan Manuel Correa/Filip Ugran ocupă locul 7 pe grila LMP2. 

Clasamentele Hyperpole-ului centenarului Le Mans 24h

Hypercar 

1. #50 Ferrari 499P | Ferrari AF Corse – Antonio Fuoco*/Miguel Molina/Nicklas Nielsen – 3:22.982
2. #51 Ferrari 499P | Ferrari AF Corse – Alessandro Pier Guidi*/James Calado/Antonio Giovinazzi – 3:23.755
3. #8 Toyota GR010 Hybrid | Toyota Gazoo Racing – Sébastien Buemi/Brendon Hartley*/Ryō Hirakawa – 3:24.451
4. #75 Porsche 963 | Porsche Penske Motorsport – Felipe Nasr*/Mathieu Jaminet/Nick Tandy – 3:24.531
5. #7 Toyota GR010 Hybrid | Toyota Gazoo Racing – Mike Conway/Kamui Kobayashi*/José María López – 3:24.933
6. #2 Cadillac V-Series.R | Cadillac Racing – Earl Bamber*/Alex Lynn/Richard Westbrook – 3:25.170
7. #5 Porsche 963 | Porsche Penske Motorsport – Dane Cameron*/Michael Christensen/Frédéric Makowiecki – 3:25.176
8. #3 Cadillac V-Series.R | Cadillac Racing – Sébastien Bourdais*/Renger Van Der Zande/Scott Dixon – 3:25.521

LMP2

1. #48 Oreca 07-Gibson | Idec Sport – Paul Lafargue/Paul-Loup Chatin*/Laurents Hörr – 3:32.923
2. #28 Oreca 07-Gibson | JOTA – David Heinemeier-Hansson/Oliver Rasmussen/Pietro Fittipaldi* – 3:33.035
3. #41 Oreca 07-Gibson | Team WRT – Rui Andrade/Robert Kubica/Louis Delétraz* – 3:33.240
4. #47 Oreca 07-Gibson | Cool Racing – Reshad de Gérus*/Vladislav Lomko/Simon Pagenaud – 3:33.580
5. #63 Oreca 07-Gibson | Prema Racing – Doriane Pin/Daniil Kvyat/Mirko Bortolotti* – 3:33.983
6. #14 Oreca 07-Gibson | Nielsen Racing – Rodrigo Sales/Mathias Beche/Ben Hanley* – 3:34.021
7. #9 Oreca 07-Gibson | Prema Racing – Bent Viscaal*/Juan Manuel Correa/Filip Ugran – 3:34.658
8. #10 Oreca 07-Gibson | Vector Sport – Ryan Cullen/Gabriel Aubry*/Matthias Kaiser – 3:35.091

LMGTE

1. #33 Chevrolet Corvette C8.R | Corvette Racing - Nicky Catsburg/Ben Keating*/Nicolas Varrone – 3:52.376
2. #25 Aston Martin Vantage AMR |ORT by TF – Ahmad Al Harthy*/Michael Dinan/Charlie Eastwood – 3:53.905
3. #54 Ferrari 488 GTE Evo | AF Corse – Thomas Flohr*/Francesco Castellacci/Davide Rigon – 3:54.582
4. #21 Ferrari 488 GTE Evo | AF Corse – Simon Mann*/Julien Piguet/Ulysse de Pauw – 3:54.744
5. #83 Ferrari 488 GTE Evo | Richard Mille AF Corse – Luís Pérez Companc*/Alessio Rovera/Lilou Wadoux – 3:55.033
6. #57 Ferrari 488 GTE Evo | Kessel Racing – Takeshi Kimura*/Scott Huffaker/Daniel Serra – 3:55.637
7. #55 Aston Martin Vantage AMR | GMB Motorsport – Gustav Dahlmann Birch/Marco Sørensen/Jens Reno Møller* – 3:57.240
8. #74 Ferrari 488 GTE Evo | Kessel Racing – Kei Cozzolino/Yorikatsu Tsujiko*/Naoki Yokomizo – 3:59.648

URMĂREŞTE-NE PE GOOGLE NEWS