VIDEO Unde se construiește un tunel feroviar subacvatic de 16 km lungime? Costă 3.500.000.000 €

DE Florentina Enache | Actualizat: 11.06.2024 - 18:33
VIDEO Unde se construiește un tunel feroviar subacvatic de 16 km lungime? Costă 3.500.000.000 € - Foto: Chinadaily.com.cn

VIDEO Unde se construiește un tunel feroviar subacvatic de 16 km lungime? Costă 3.500.000.000 € și va fi finalizat în 2028.

SHARE

A început construcția unui tunel feroviar subacvatic din China, care va avea o lungime de 16 kilometri. Costul total al lucrărilor se ridică la 3.500.000.000 de euro.

VIDEO Unde se construiește un tunel feroviar subacvatic de 16 km lungime? Costă 3.500.000.000 €

Tunelul subacvatic din China va fi printre cele mai lungi de acest tip din lume, când va fi finalizat și va fi destinat trenurilor a căror viteză depășește 240 km/h.

Citește și: Accident feroviar: Un tren cu 200 de pasageri a deraiat. A fost activat PLANUL ROȘU de intervenție

Lucrările au început la jumătatea lunii mai a anului trecut, simultan la fiecare capăt al tunelului, conform unui articol Carandmotor.gr.

Tunelul submarin numit Jintang va lega orașul portuar Ningbo de Zhoushan, în provincia Zhejiang, iar când va fi finalizat, în 2028, va fi unul dintre cele mai lungi tuneluri subacvatice feroviare din lume.

Este, de asemenea, unul dintre cele mai dificile proiecte din lume, deoarece muncitorii care sapă tunelul operează la 78 de metri sub apă.

Citește și: Rusia acuză că avioanele F-16 pentru Ucraina sunt, deja, în România. Care sunt rutele de atac?

Complexitatea proiectului vine și de la faptul că în împrejurimi sunt conducte de petrol, ziduri și docuri, și, în același timp, activitatea navală este intensă în acea zonă.

În plus, mașinile de forat tuneluri care au fost utilizate sunt special modificate pentru a le permite să facă față unei game largi de formațiuni geologice.

În prezent, zonele Zhoushan și Ningbo sunt conectate de un pod și de rute navale, care sunt însă afectate în mod regulat de diverse fenomene, cum ar fi taifunurile.

Citește și: China acuză Statele Unite că încearcă să creeze un NATO asiatic

Tunelul feroviar submarin va fi al treilea cel mai lung tunel de acest tip din lume, primul fiind Tunelul Canalului Mânecii, cu o lungime de 37,9 km, care leagă Franța și Anglia.

Pe locul al doilea se află tunelul Seikan din Japonia, cu o lungime de 23,3 km, care leagă insulele Honshu și Hokkaido. Cu toate acestea, trenurile din aceste tuneluri circulă cu o viteză maximă de doar 160 km/h. 

Urmărește-ne pe Google News

Comentarii 0

Trebuie să fii autentificat pentru a comenta!

Alege abonamentul care ți se potrivește

Print

  • Revista tipărită
  • Acces parțial online
  • Newsletter
  •  
Abonează-te

Digital + Print

  • Revista tipărită
  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Newsletter
Abonează-te

Digital

  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Newsletter
  •  
Abonează-te
© 2024 NEWS INTERNATIONAL S.A.
Articole și analize exclusive pe care nu trebuie să le ratezi!
Abonează-te