Cum ar putea războiul din Iran pune pe butuci compania WizzAir? Acțiunile se pot prăbuși brutal
Ar putea războiul din Iran să distrugă compania maghiară Wizz Air? Acțiunile ar putea scădea drastic, cu perspective de prăbușire brutală, scrie presa maghiară de azi.
Potrivit dailynewshungary, compania aeriană low-cost maghiară Wizz Air ar putea fi cea mai mare perdantă dintre companiile aeriene europene în urma atacului Statelor Unite împotriva Iranului de sâmbătă, desfășurat în colaborare cu Israelul.
Cum ar putea războiul din Iran pune pe butuci compania WizzAir? Acțiunile se pot prăbuși brutal
Acest ultim război, declanșat de președintele Trump – care a recunoscut că va dura cel puțin trei sau patru săptămâni – vine pe fondul afirmațiilor liderului american că regimul iranian dorește să negocieze.
Iranienii, însă, nu sunt de acord: se pregătesc cu furie să aleagă un nou lider suprem după ce ieri au confirmat moartea lui Ali Khamenei, amenințând în același timp că vor închide complet Strâmtoarea Hormuz. O astfel de mișcare ar paraliza industria petrolieră globală și, se bănuiește, economia mondială pe termen lung.
Ordinul de atac al lui Trump, care a declanșat o criză similară pandemiei de Covid, a fost precedat de declarația sa privind dorința de schimbare a regimului în Iran. El nu a clarificat dacă acest lucru înseamnă doar instalarea unui nou ayatollah sau eliminarea întregii Revoluții Islamice.
Industria petrolieră globală în pericol
În Venezuela, la urma urmei, el a răsturnat doar președintele; vicepreședintele deține acum președinția și se spune că cooperează cu autoritățile americane.
Citește și: VIDEO Doi români au fugit pe pista aeroportului din Köln, ca să-și prindă zborul
Wizz Air poate deveni cel mai mare perdant
Cu toate acestea, din partea conducerii de la Teheran nu se aud astfel de murmure conciliatorii.
Pncipala victimă corporativă a crizei ar putea fi compania Wizz Air, cu sediul la Budapesta. Compania a suspendat toate zborurile către Orientul Mijlociu până cel puțin pe 7 martie – o regiune care a fost una dintre piețele sale cheie de creștere.
Wizz decisese deja să-și reducă ambițioasa expansiune în Orientul Mijlociu (orientându-se în schimb către Asia Centrală) și să se concentreze pe Europa de Est.
Cu toate acestea, compania își menține poziția vitală în această regiune, cu numeroase rute și pasageri. De fapt, intenționează chiar să înființeze o bază în Israel pentru a obține condiții mai bune, în ciuda lobby-ului intens al rivalilor israelieni împotriva acestei inițiative.
Gábor Bukta, analist la Concorde Securities, avertizează că suspendarea serviciilor din Orientul Mijlociu va costa Wizz 8-10% din capacitatea sa săptămânală. Avioanele imobilizate la sol (și pasagerii nemulțumiți) ar putea fi agravate de o creștere iminentă a prețurilor combustibililor, provocând pierderi și mai mari. Din acest motiv, spune el, o scădere de 15-20% a prețului acțiunilor este pe deplin plauzibilă.
