VIDEO Cea mai mare gară din lume, construită în doar 3 ani. Are o suprafață cât 170 de terenuri de fotbal

Cea mai mare gară din lume ca suprafață,este Chongqing Est, din China.

Ea acoperă nu mai puțin de 122 hectare (1,22 milioane metri pătrați), adică aproximativ 170 de terenuri de fotbal. la construirea ei fiind angrenați aproximativ 40.000 de muncitori.

Cea mai mare gară din lume are peroane lungi de 400 de metri

Situată în Chongqing, în sud-vestul Chinei, cea mai mare gară din lume este o minune a infrastructurii moderne.

E de șase ori mai mare decât Grand Central Station din New York și de cincisprezece ori mai mare decât Leipzig Hauptbahnhof, cea mai mare gară din Europa.

Chongqing East acoperă o suprafață mai mare decât unele orașe mici. De fapt, este de peste două ori mai mare decât Vaticanul, din Roma.

Chongqing East dispune de 29 de peroane și 15 linii ferate, precum și de până la opt etaje, acoperite de un acoperiș masiv din zăbrele tubulare de oțel de 16.500 de tone.

Citește și: FOTO Se mai fac lucruri uimitoare în România! Cea mai mare corabie hi-tech, construită la Giurgiu

Peroanele sale, lungi de 400 de metri, sunt proiectate să gestioneze până la 16.000 de pasageri pe oră în perioadele de vârf, precum și cele mai lungi trenuri de mare viteză din China.

Unul dintre cele mai impresionante aspecte ale celei mai mari gări din lume este faptul că aceasta se află, practic, pe vârful unui munte.

Chongqing este renumit pentru relieful său montan, ceea ce îl face unul dintre cele mai puțin potrivite megalopole chinezești pentru a găzdui un nod de transport atât de impunător.

Însă un teren dificil nu înseamnă aparent nimic atunci când dispui de know-how, de tehnologie, de ambiție și de o armată de muncitori pentru a-ți realiza viziunea.

Potrivit agenției de știri Xinhua, citată de odditycentral.com, muncitorii au trebuit mai întâi să taie și să dinamiteze un munte până la dispariție, apoi să niveleze terenul pentru construirea gării gigantice.

Citește și: Care român a inventat stiloul și a mers primul cu trenul? Secretar al lui Tudor Vladimirescu

Aproape 2 milioane de metri cubi de beton și aproximativ 366.000 de tone de oțel au fost folosite pentru a construi acest incredibil nod de transport, cu ajutorul a până la 40.000 de muncitori și a unei armate de utilaje robotizate.

Finalizarea stației Chongqing East a durat doar 38 de luni. Poate că nu pare o perioadă atât de scurtă, dar având în vedere că majoritatea țărilor probabil că au nevoie de mai mult timp doar pentru a obține aprobările necesare pentru un proiect atât de amplu, este o perioadă extrem de scurtă.