Huawei şi Xiaomi au lansat luni noi smartphone-uri pliabile premium, intensificând competiţia pe piaţa chineză înaintea evenimentului Apple de miercuri, când compania americană este aşteptată să prezinte noua generaţie de iPhone.
Xiaomi
China este cea mai mare piață din lume pentru vehiculele electrificate noi, dar vânzările s-au prăbușit cu 13%, în primele 6 luni din 2026, și doar 3 constructori sunt pe profit. Această scădere îi împinge pe producătorii auto chinezi să încerce să-și dubleze exporturile.
„Războiul” mașinilor electrice cu cele clasice, cu motoare pe benzină și motorină, intră, se pare, într-o nouă fază. Chinezii de la Huawei și Xiaomi au brevetat baterii de tip „solid-state” ce pot oferi autonomii de până la 3.000 km și, respectiv, 1.200 km.
De la laptopul „nemuritor“, la consola de jocuri pliabilă și mingea inteligentă de ping-pong.
O mașină electrică, un smartphone pe roți Xiaomi SU7, s-a stricat după 39 km, în mijlocul autostrăzii. Proprietarul a dus-o la service-ul dealerului și mecanicii au spus că nu știu ce are, că nu o pot repara, și că o vor trimite fabricantului pentru investigații.
A fost lansat primul „smartphone pe roți”. Mașina electrică Xiaomi SU7 pleacă de la 29.900$ și, oficial, oferă o autonomie de până la 700 de kilometri cu un plin de baterie. Versiunea de bază e mai ieftină cu 4.000 $ decât cel mai accesibilă Tesla Model 3, principala rivală.
Cum telefoanele și gadget-urile Xiaomi și-au croit o poziție bună pe piață, oferind în general un bun raport calitate/preț, producătorul chinez plusează și intră pe piața mașinilor electrice. Prima mașină electrică Xiaomi se numește SU7 și se vrea o alternativă la Tesla Model 3.
După Apple, Sony și Huawei, și Xiaomi se apucă de făcut mașini. Startul producției este anunțat pentru 2024, dar, pe Internet, deja au scăpat primele imagini cu viitoarea mașină electrică chinezească Xiaomi MS11.
