Pentru a putea finanța sau cofinanța investițiile care beneficiază de fonduri externe nerambursabile UE în domeniul mobilității urbane sustenabile, Primăria Capitalei împrumută 350.000.000 € pe 20 de ani cu dobândă de 1,15% - 1,25%.
Pentru a putea finanța sau cofinanța investițiile care beneficiază de fonduri externe nerambursabile UE în domeniul mobilității urbane sustenabile, Primăria Capitalei împrumută 350.000.000 € pe 20 de ani cu dobândă de 1,15% - 1,25%.
Parchetul European nu a închis dosarul celor 100 de tramvaie cumpărate din fonduri europene de Primăria Capitalei condusă de Nicușor Dan. Dimpotrivă, EPPO confirmă că investigația este „in rem” și continuă, la aproape doi ani de la primele informații informații privind ancheta.
Bucureștiul e în fruntea top-urilor orașelor din Europa cu trafic de coșmar. Iar specialiștii în mobilitate urbană spun că situația se va înrăutăți, dacă transportul public nu va deveni o alternativă. Doar pentru vehicule „civilizate”, însă, STB ar avea nevoie de 1.600.000.000 €.
Un tramvai şi un autobuz ale STB s-au ciocnit în cea mai aglomerată intersecţie a Bucureştiului, la Piaţa Victoriei.
Producătorul ceh Skoda anunță că a fabricat cel mai lung tramvai din lume, de 60 de metri. Acesta urmează să fie introdus în circulație de către un operator de transport public din Germania.
Accident cu zeci de răniți la Strasbourg după ce două tramvaie s-au ciocnit frontal. Care e situația și ce spun autoritățile?
O companie care modernizează liniile de tramvai din Capitală amenință Primăria Municipiului București că va sista lucrările din cauza neplății facturilor. Primarul Capitalei, Nicușor Dan, a participat la lansarea acestor lucrări. El mizează pe transportul în comun cu tramvaie.
Nou standard de siguranță, în transportul public. Tramvaiele din Iași avertizează singure vatmanul în caz de risc de accident, în urma dotării acestora cu un sistem de avertizare anticoliziune frontală denumit, pe scurt, TFCW.