VIDEO De ce sunt paralizate tramvaiele în București? STB are 34 de pluguri, majoritatea vechi de 50-60 de ani
Doar tramvaiele cu linii „asfaltate”, pe care au putut intra mașinile de deszăpezire, s-au mișcat în această dimineață. De exemplu, linia 41, probabil cea mai importantă, și linia 25 au rămas paralizate. STB nu le-a putut curăța. Are 34 de pluguri, majoritatea vechi de 50-60 ani.
Societatea de Transport București (STB), care „are buget cât Brașovul” și „circa 250 de economişti şi circa 200 de directori şi şefi”, după cum a afirmat primarul general Ciprian Ciucu, a paralizat transportul public din Capitală, fiind luată prin surprindere de iarnă.
Citește și: Ciprian Ciucu a deschis organigrama STB și a rămas șocat: sute de șefi, datorii uriașe
Multe autobuze și troleibuze au rămas înzăpezite, în lipsa cauciucurilor de iarnă și a intervenției „excepționale” a utilajelor de deszăpezire ale Primăriei Capitalei și ale primăriilor de sector.
Citește și: STB, amendată cu 7.600.000 lei? Niciun autobuz și troleibuz nu e echipat cu cauciucuri de iarnă
Iar tramvaiele au avut și ele probleme mari. Pe liniile „asfaltate”, pe care au putut intra mașinile de deszăpezire, s-au mișcat cât de cât.
Dar traficul pe liniile 41 și 25 a fost oprit total, tramvaiele-plug ne putând deszăpezi șinele.
De ce sunt paralizate tramvaiele în București? STB are 34 de pluguri, majoritatea vechi de 50-60 de ani
Imagini cu un tramvai-plug care a rămas blocat în zăpadă și un vatman care dădea la lopată în jurul său, în tentativa de a deszăpezi linia 41, au devenit virale pe rețelele de socializare.
Iar având în vedere cât de „performante” sunt aceste tramvaie pentru deszăpezire ale STB nici nu prea e de mirare.
Concret, STB are în parc 34 de vagoane plug, dintre care majoritatea vechi de 50-60 ani, modele 1VU și 3VU.
Dintre aceste 34 de vagoane plug, 19 au fost reparate capital ultima dată în 2009 - 2010, adică acum 16-17 ani.
Iar cele mai noi vagoane plug au fost fabricate în 1987.
